Ўстаноўка галоўкі на рухавік (VW Golf 2)

1. Устанавіць поршні 1 і 4 цыліндру ў ВМТ, затым пракруціць каленвал на чвэрць абароту супраць гадзіннікавай стрэлкі так, каб ні адзін з поршні не знаходзіўся ў ВМТ.

2. Праверыць, ці чыстыя паверхні галоўкі і блока рухавіка. затым насадзіць новую пракладку на блок, сочачы за тым, каб усе водныя і алейныя адтуліны супадалі - нумар пракладкі павінен знаходзіцца са боку галоўкі.

3. Устанавіць галоўку цыліндру на пракладцы, затым уставіць балты разам з кранштэйнамі, служачымі для ўздыму рухавіка.

4. Выкарыстоўваючы развадны ключ, давярнуць балты момантам, паказаным у "Тэхнічных дадзеных", у чарговасці, паказанай на мал. 1.6. Ніты галоўкі загарнуць папярэдне момантам 40 Нм, затым 60 Км. На апошнім этапе ўсе балты давярнуць на 180°.





5. Замацаваць вадзяную помпу, калі зняты.



6. Замацаваць унутраную пласціну, якая мацуе вечка размеркавання, і вольна ўставіць ніты вадзяной помпы.

7. Пры неабходнасці, замацаваць размеркавальны вал.

8. Уставіць і закруціць верхні ніт, які мацуе ўнутраную пласціну вечка размеркавання

9. Надзець зубчастую шасцярню коленвале (калі здымалася) і рамень размеркавання на каленвал.

10. Круціць размеркавальны вал датуль, пакуль засечка на зубчастай шасцярні не супадзе з паказальнікам на пласцінцы вечка размеркавання.

11. Правярнуць коленвал на чвэрць абарачэння па гадзіннікавай стрэлцы, каб засечка на шківе коленвала (часова з мантаваным) супала з паказальнікам ВМТ спераду алейнай помпы.

12. Надзець рамень размеркавання на зубчастую шасцярню размеркавальнага вала і шасцярню вадзяной помпы.

13. Выкарыстоўваючы адвёртку, павярнуць вадзяную помпу супраць гадзіннікавай стрэлкі і нацягнуць рамень размеркавання. Рэмень адцягнуць на 90° з дапамогай указальнага і вялікага пальцаў, беручыся за рамень пасярэдзіне паміж зубчастай шасцярняй размеркавальнага вала і шасцярнёй вадзяной помпы.

14. Давярнуць ніты вадзяной помпы, калі нацяжэнне рамяня правільнае, і праверыць ці знаходзяцца кропкі ўсталёўкі размеркавання ў правільных пазіцыях.

15. Замацаваць трубку меркі ўзроўню алею да блока цыліндраў.

16. Надзець вечка размеркавання, уставіць ніты з провадам на масу рухавіка і кранштэйнам трубкі меркі алею і давярнуць ніты.

17. Уціснуць трубку, якая змазвае кулачкі, у гняздо ў верхняй частцы галоўкі цыліндраў,

18. Замацаваць вечка клапанаў з новай пракладкай размясціць умацавальныя рамяні і закруціць гайкі і ніты. Калі рухавік быў у аўтамабілі, неабходна выканаць дзеянні, апісаныя ў пунктах 7а-7 у зваротным парадку, як па выманні.