Пярэдні ўшчыльняльнік
Замена
1. Зняць малую шасцярню размеркавання з коленвала.
2. Зняцце ўшчыльняльніка, калі рухавік і алейная помпа знаходзяцца ў аўтамабілі, можа апынуцца цяжкім без адмысловага навыку.
У такім разе іншым метадам з'яўляецца свідраванне двух адтулін з процілеглых бакоў ва ўшчыльняльніку вала, укручванне двух шруб, а потым выцягванне шруб з выкарыстаннем захопаў разам з ушчыльняльнікам. Выкарыстоўваючы гэты метад, неабходна зважаць, каб не прасвідраваць корпус алейнай помпы.
3. Пасля таго, як вы дастанеце алейную помпу з рухавіка, ушчыльняльнік можна выбіць без праблем
4. Перад мантаваннем новага ўшчыльняльніка неабходна вычысціць гняздо ў алейнай помпе.
5. Неабходна вышмараваць гняздо і знешнюю грань ушчыльняльніка алеем. Гэта значна аблегчыць мантаж. Неабходна ўзяць трубку па дыяметры менш на 0,5 мм дыяметра ўшчыльняльніка і забіць малатком ушчыльняльнік у гняздо, зважаючы, каб ушчыльняльнік уваходзіў раўнамерна. Значна дакладней робіцца гэта пры выкарыстанні прэса. Тады няма праблем з перакосам ушчыльняльніка. Калі маецца сталёвае кольца, то адпаведна можна, падпёршы гняздо ззаду, паспрабаваць уціснуць ушчыльняльнік, выкарыстоўваючы вялікія ціскі. Пасля мантажу неабходна вышмараваць губу ўшчыльняльніка алеем, каб ён не пачынаў працаваць усухую, бо гэта можа яго пашкодзіць.
6. Потым усталёўваны зубчастае кола коленвала.
Задні ўшчыльняльнік
Замена магчымая пасля адлучэння каробкі перадач.
7. Зняць махавік паводле апісання пункта 28.
Метад 1
8. Прасвідраваць ва ўшчыльняльніку дзве адтуліны насупраць адна адной, укруціць дзве шрубы і выняць ушчыльняльнік захопамі.
9. Вычысціць гняздо ў корпусе.
10. Вышмараваць алеем гняздо і знешнюю грань ушчыльняльніка і забіць адпаведнай металічнай трубкай так, як пярэдні ўшчыльняльнік. У канцы неабходна вышмараваць алеем губу ўшчыльняльніка.
11. Замацаваць махавік згодна з апісаннем у пункце 28.
Метад 2
12 Зняць алейны картэр
13. Адкруціць ніты і зняць вечка з ушчыльняльнікам з якія фіксуюць нітаў на корпусе рухавіка. Зняць пракладку крышкі.
14. Падамкнуць вечка на стале на сталёвым кольцы які адпавядае дыяметра і выбіць ушчыльняльнік.
15. Вычысціць гняздо ў вечку.
16. Далей дзейнічаць, як апісана ў пункце 6.5.
17. Ачысціць паверхні корпуса і вечкі. Усталяваць новую пракладку і заціснуць вечка. Ніты дакручваем крыж-накрыж Добра пакрыць паверхні вечка і карпусы ўшчыльняючай масай
18. Замацаваць алейны картэр і махавік.
Каментары наведвальнікаў