Рухавік 1,1 і 1,3
1 - алейны фільтр; 2 - пракладка пад галоўку; 3 - галоўка рухавіка; 4 - шасцярня размеркавання; 5 - Клінава рамень; 6 - шкіў; 7 - зубчасты рамень; 8 - вадзяная помпа; 9 - пракладка зліўной коркі алею; 10 - алейны картэр; 11 - пракладка алейнага картэра; 12 - дыск счаплення; 13 - дожым счаплення.
1. Адключыць провад акумулятара са знакам мінус.
2. Зняць капот рухавіка, і размясціць яго ў бяспечным месцы, каб не падрапаць.
3. Зліць астуджальную вадкасць з рухавіка і зняць радыятар, у разам з камплектам вентылятара астуджэння.
4. Зняць кажух паветранага фільтра.
5. Прыслабіць заціск і адключыць верхні эластычны провад ад корпуса тэрмастата.
6. Размясціць адпаведную ёмістасць пад рухавіком, пасля гэтага вывярнуць корак зліву з алейнага картэра і зліць алей. Пасля канчатка пачысціць зліўны корак і пракладку і закруціць яе зваротна.
7. Адключыць эластычныя паліўныя патрубкі ад паліўнай помпы, а таксама зваротны патрубак ад карбюратара Зваротным (зваротным) патрубкам лішняе паліва вяртаецца з карбюратара ў паліўны бак. Заціснуць або закаркаваць эластычныя патрубкі, каб пазбегнуць выцяканні паліва з бака.
8. Паслабіць заціск і адключыць ніжні эластычны патрубак астуджальнай вадкасці ззаду рухавіка.
9. Адключыць тросік газу і тросік, які кіруе засланкай гарлавін абсталявання запуску ў карбюратары.
10. Адключыць правады награвальніка ад корпуса тэрмастата і правады 12 (гл. мал. 2.4).
11. Адключыць эластычныя патрубкі ад наступнага абсталявання, пазначаючы кожны патрубак падчас адключэння, каб пазбегнуць памылак падчас зваротнага падлучэння:
- а) Датчык ціску алею на канцы галоўкі цыліндру (з боку карбюратара)
- б) Падагравальнік сумесі ў прывадным калектары
- в) Цеплавы выключальнік вентылятара радыятара
- г) Апарат запальвання (правады нізкай і высокай напругі)
- д) Стартар
- е) Датчык тэмпературы (корпус тэрмастата)
- ж) Электрамагнітны клапан халастога ходу ў карбюратары
- з) Провад масы пры каробцы перадач
12. Ачысціць пучок правадоў, замацаваны на ніжнім эластычным провадзе ад бруска і падвесіць.
13. Прыслабіць заціскі і адключыць патрубкі з разрэджаным паветрам ад апарата запальвання і прываднага калектара (пры неабходнасці)
14. Адключыць тросік счаплення.
15. Адключыць тросік вымяральніка хуткасці ад каробкі перадач і падвесіць на бок.
17. Зацягнуць ручны тормаз, потым падняць перад аўтамабіля і ўсталяваць на апоры.
18. Выкруціць ніт з адлучэння падоўжнай цягі рычага змены перадач і перакласці злучэнне на цягі (фота 1.101). Разьба ніта пакрыта вадкім блакавальным сродкам, і можа апынуцца неабходным падагрэў злучэння паяльнай лямпай. Тады варта памятаць аб мерах засцярогі.
19. Неабходна звярнуць увагу на становішча злучальніка ў адносінах да цягі ці пазначыць яго (што аблегчыць мантаж) а потым высунуць злучальную падоўжную цягу. Правільнае становішча злучальніка адносна цягі забяспечыць правільнае ўключэнне перадач.
20. Адкруціць ніт кранштэйна выхлапной трубы, каб адлучыць яго ад ніжняй трубы, а таксама кажуха счаплення і стартара.
21. Адключыць праводку выключальніка фар задняга ходу.
22. Адлучыць прывадныя паўвосі ад прывадных фланцаў (падзелу 7), прывязаць іх дротам і засцерагчы шарнір перад забруджваннем, абмотваючы яго фальгой.
23. Выкарыстоўваючы лябёдку або пад'ёмнік пад'ёмнасцю min 250, падвесіць рухавік на прызначаных для гэтага кранштэйна. прыкручаных да галоўкі з боку карбюратара.
24. Адкруціць зверху тры ніта кранштэйна падвескі рухавіка (ніжэй карбюратара).
25. Адкруціць і выняць ніт кранштэйна падвескі рухавіка, а потым. Вывярнуць балты, якія мацуюць кранштэйны да рухавіка. Вылучыць кранштэйн (фота 1.104).
27. Выманне рухавіка і каробкі перадач у камплекце патрабуе дапамогі другога чалавека, які не дапусціць пашкоджання элементаў| навакольных рухавік падчас вымання.
28 Выняць у камплекце рухавік і каробку перадач з камеры рухавіка (фота 1.105), круцячы яго пры неабходнасці так. каб не закрануць іншыя элементы. Падчас вымання рухавіка неабходна праверыць, ці ўсё электрапровада, тросікі і эластычныя патрубкі адлучаныя.
29. Адвесці назад аўтамабіль
30. Размясціць вузел на станіне або на дошках, якія ляжаць на падлозе.
Каментары наведвальнікаў