Сваляне на двигателя от колата (VW Golf 2)

1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.

2. Свалете капака на двигателя и го поставете на безопасно място, за да избегнете драскотини.

3. Източете охлаждащата течност от двигателя и свалете радиатора, заедно с комплекта охлаждащ вентилатор.

4. Свалете корпуса на въздушния филтър.

5. Разхлабете скобата и откачете горния еластичен проводник от корпуса на термостата.

6. Поставете подходящ съд под двигателя, след това развийте пробката за източване от масления съд и източете маслото. След като приключите, почистете пробката за източване и уплътнението и ги завийте отново.

7. Изключете гъвкавите горивопроводи от горивната помпа, както и връщащата линия от карбуратора (връщаем) излишното гориво се връща от карбуратора през тръбата към резервоара за гориво. Затегнете или запушете гъвкавите маркучи, за да предотвратите изтичане на гориво от резервоара.



8. Разхлабете скобата и откачете долния еластичен маркуч за охлаждащата течност в задната част на двигателя.

9. Изключете газовия кабел и кабела, който управлява клапата на гърлата на стартовото оборудване в карбуратора.



10. Изключете кабелите на нагревателя от корпуса на термостата и проводник 12 (виж фиг. 2.4).

11. Разкачете гъвкавите маркучи от следното оборудване, като маркирате всеки маркуч по време на разкачването, за да избегнете грешки при повторното свързване:

• а) Сензор за налягане на маслото в края на главата на цилиндъра (от страната на карбуратора)
• b) Нагревател на сместа в задвижващия колектор
• c) Термопревключвател на вентилатора на радиатора
• d) Устройство за запалване (проводници за ниско и високо напрежение)
• г) Стартер
• д) Температурен сензор (корпус на термостата)
• g) Електромагнитен клапан за регулиране на оборотите на празен ход в карбуратора
• c) Заземителен проводник на скоростната кутия

12. Отстранете снопа проводници, прикрепен към долния еластичен проводник от блока и го окачете.

13. Разхлабете скобите и разкачете тръбите с разреден въздух от блока за запалване и задвижващия колектор (ако е необходимо)


14. Изключете кабела на съединителя.

15. Изключете кабела на скоростомера от скоростната кутия и го окачете настрани.

17. Дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на колата и я поставете върху опори.

18. Развийте болта от разединяването на надлъжния прът на лоста за смяна на скоростите и прехвърлете връзката към прътите (снимка 1.101). Резбите на болтовете са покрити с течен фиксиращ агент и може да е необходимо съединението да се нагрее с горелка. След това трябва да запомните мерките за безопасност.



19. Необходимо е да се обърне внимание на позицията на съединителя спрямо пръта или да се маркира (което ще улесни монтажа) и след това удължете свързващия надлъжен прът. Правилното положение на съединителя спрямо пръта ще осигури правилно зацепване на предавката.

20. Разхлабете болта на скобата на изпускателната тръба, за да го разкачите от долната тръба, както и корпуса на съединителя и стартера.

21. Изключете окабеляването на превключвателя на светлините за заден ход.

22. Разкачете полуосите от задвижващите фланци (раздел 7), завържете ги с тел и предпазете съединението от замърсяване, като го увиете с фолио.

23. С помощта на лебедка или повдигач с товароподемност най-малко 250 окачете двигателя на предвидените за тази цел скоби. завинтен към главата от страната на карбуратора.

24. Развийте трите болта на скобата за монтиране на двигателя отгоре (под карбуратора).



25. Разхлабете и свалете болта на скобата за монтиране на двигателя и след това. Отстранете болтовете, закрепващи скобата към двигателя. Издърпайте скобата (снимка 1.104).





27. Премахването на двигателя и скоростната кутия като комплект изисква помощта на втори човек, който няма да допусне повреда на компонентите| около двигателя по време на извличане.

28 Отстранете двигателя и скоростната кутия като комплект от камерата на двигателя (снимка 1.105), завъртайки го според нуждите. за да не докосвате други елементи. При демонтиране на двигателя е необходимо да се провери дали всички електрически проводници, кабели и еластични маркучи са изключени.



29. Преместете колата назад

30. Поставете модула върху рамката или върху дъски, разположени на пода.