2. Изключете проводника от генератора, след това разхлабете скобите, държащи проводника на страничните стени на масления съд.
3. Тъй като втулката на ротора на задния стартер е поставена в конусен корпус, е необходимо да отстраните стартера, преди да разкачите двигателя и скоростната кутия. Преди да развиете стартера, е необходимо също така да изключите скобата на изпускателната тръба (снимка 1.106).

4. Развийте тръбата за охлаждащата течност с маншета от задната страна на водната помпа и корпуса на съединителя.
5. Развийте болта на пластината, покриваща маховика, и я отстранете.
Оригиналът може да бъде намерен на www.VWManual.ru
6. Разхлабете и отстранете останалите болтове, закрепващи корпуса на съединителя към двигателя, и разкачете скоростната кутия. Не трябва да се забиват клинове между двигателя и корпуса на съединителя, т.к може да повреди повърхността или да причини пукнатина в корпуса. Средната плоча, покриваща маховика, остава на двигателя.

Коментари на посетители