1. За да отделите двигателя от скоростната кутия, е необходимо да подпрете двигателя или да направите следното, докато двигателят и скоростната кутия са окачени на рама или лебедка.
2. Изключете проводника от генератора, след това разхлабете скобите, държащи проводника към страничните стени на масления съд.
3. Тъй като втулката на ротора на задния стартер е в заострен корпус, стартерът трябва да бъде отстранен, преди двигателят и трансмисията да бъдат разделени. Преди да развиете стартера, е необходимо също така да изключите скобата на изпускателната тръба (снимка 1.106).
4. Развийте тръбата за охлаждащата течност с маншета от задната страна на водната помпа и корпуса на съединителя.
5. Завъртете болта на пластината, затваряща маховика, и я извадете.
6. Развийте и отстранете останалите болтове, закрепващи корпуса на съединителя към двигателя, и разкачете скоростната кутия. Клиновете между двигателя и корпуса на съединителя не трябва да се забиват, т.к може да повреди повърхността или да причини спукване на кутията. Средната плоча, покриваща маховика, остава на двигателя.
Коментари на посетители