2. Каб выняць шатуны з поршняў, спачатку неабходна пазначыць іх размяшчэнне адносна поршняў Знак на шатуне знаходзіцца на тым баку, які паказвае стрэлка на донцы поршня. Калі на шатуне няма пазначэнняў, набіваем кропку на тым баку шатуна, у якую накіравана стрэлка на поршні. Гэта аблегчыць пазней мантаж.
3. Вымаем засцерагальнікі поршневага кольца, затым апускаем поршань у гарачую ваду (каля 60°C) і выбіваем поршневай палец.
4. Калі поршневай палец высоўваецца пад уласны вагай з шатуна, усталяванага гарызантальна, неабходна замяніць утулку і палец. Утулку замяняем, выбіваючы старую, а на яе месца ўціскаем новую. Выконваем ва ўтулцы адтуліна для змазкі і разгортваем яе пад памер пальца, зважаючы на мантажны зазор 0,006 мм. Падчас рассвідроўвання адтуліна ў шатуне ўсталёўваны вертыкальна. Пасля рассвідроўвання палец павінен шчыльна ўваходзіць у адтуліну. Некалькі разоў прабіць палец праз адтуліну, а ў месцах пакінутых адбіткаў саскрабці асцярожна матэрыял утулкі. Пасля гэтага шатун павінен круціцца вольна на пальцы, але палец не высоўваецца з утулкі пад уласнай вагай. Перад канчатковым мантажом выціраем паверхні ўтулкі, пальца і ступіцах поршня, а затым змазваем.
Поршань з шатуном
1 - гайка ніта шатуна; 2 - знак на вечку кривошипной галоўкі шатуна; 3 - ніжні паўукладыш; 4 - верхні паўукладыш; 5 - знак на верхняй частцы кривошипной галоўкі шатуна; 6 - шток шатуна; 7 - утулка галоўкі шатуна; 8 - поршневай палец; 9 - маслосъемное кольца; 10 - ушчыльняльнае кольца; 11 - верхняе храмаванае кольца; 12 - засцерагальнік поршневага пальца; 13 - поршань.
5. Збіраны поршні з шатунамі ў зваротным парадку, зважаючы на правільную ўсталёўку поршня адносна шатуна. Важна таксама правільна і надзейна ўставіць засцерагальнікі поршневага пальца ў пазы.
[Інфармацыя размешчана на гэтым сайце: VWmanual.ru]
Увага: Калі неабходна праверыць, ці раўналежная вось зробленай утулкі восі адтуліны ў кривошипной галоўцы шатуна, неабходна аддаць шатуны з падагнанымі пальцамі на прадпрыемства, дзе на разметочной пліце і прызме гэта праверыцца з дапамогай гадзіннікавага датчыка.
Калі неабходна, а з практыкі вядома, што звычайна неабходна, восі варта скарэкціраваны. Гэта называецца праўкай шатуноў. Калі раўналежнасць восі не захаваецца, пасля мантажу поршань будзе перакошаны ў цыліндры і будзе прыціскацца да адной сценкі. Гэта выкліча хуткі знос цыліндравай утулкі са боку сценкі, дзе прыціскаецца поршань, і зноў з'явіцца прадзьмух паміж поршнем і цыліндрам.
6. Перш чым уставіць новыя кольцы, неабходна размясціць кожнае з іх у адтуліне цыліндру, каля 15,0 мм ад ніжняй грані і праверыць ці зазор на замках поршневых кольцаў такі ж, як у "Тэхнічных дадзеных". Калі зазор вельмі вялікі, правяраемага кольца неабходна замяніць новым. Калі зазор вельмі малы, неабходна канцы кольца прашліфаваць на адмысловым шліфавальным станку ці спілаваць напільнікам палатнянкай. Пры вельмі малым зазоры кольца не можа пашырацца і можа лопнуць.
7. Кольцы ставім на поршань, выкарыстоўваючы спецыяльныя абцугі або ўсоўваючы іх па трох тонкіх пласцінах маца, напрыклад, 0,1 мм, якія дапамагаюць пазбегнуць астатнія пазы на поршні.
8. Ставячы кольцы, неабходна праверыць, ці звернутыя пазначэнні ТОР на кольцах у бок дна поршня, і ўсталяваць замкі кольцаў на 120°. Правяраем мацам, ці адпавядаюць значэнні зазораў кольцаў у пазах поршняў, паказаным у "Тэхнічных дадзеных".
Увага: Перад усталёўкай поршняў з шатунамі ў цыліндры іх можна замацаваць на адпаведных змазаных (пакрытых алеем) цапфах коленвала. З практыкі вядома, што лягчэй праверыць падганянне перад мантажом, чым, як прапануе вытворца, пасля мантажу вала ў рухавік. Шатуны павінны круціцца досыць лёгка і без шчарбін. Калі які-небудзь круціцца цяжка, неабходна яго зняць і вымераць як цапфу, так і адтуліна ў кривошипной галоўцы шатуна. Памеры цапфаў вала пазначаны ў "Тэхнічных дадзеных". Калі памер няправільны, неабходна цапфу прашліфаваць яшчэ раз. Нельга саскрабаць шатунныя ўкладышы. Падчас вымярэння адтуліны ва ўкладышы вечка ступні павінна быць давернута такім жа момантам, як і пры мантажы (гл "Тэхнічныя дадзеныя". Калі адтуліна са ўкладышам паказвае авалізацыю, вымаем укладыш і пасля скручвання вымяраем адтуліну без укладыша. ставіць на цапфы паводле раней уведзенага абазначэння.
Каментары наведвальнікаў