Kontrola a oprava piestu (VW Golf 2)

1. Je potrebné skontrolovať priemer a ovál piestov, ako aj to, či na ich povrchu nie sú škrabance alebo odreniny. Kontrolujeme opotrebovanie a prípadné poškodenie ojničných vložiek a puzdier v hlavách ojníc. Priemer piestu meriame mikrometrom kolmo na os náboja piestu (puzdra) 1,5 mm od spodného okraja.

2. Aby ste odstránili ojnice z piestov, musíte najprv označiť ich umiestnenie vzhľadom na piesty. Značka na ojnici je na strane označenej šípkou na dne piestu. Ak na ojnici nie sú žiadne značky, vyrazíme bodku na tú stranu ojnice, ku ktorej smeruje šípka na pieste. To uľahčí neskoršiu inštaláciu.

3. Odstráňte chrániče piestnych krúžkov, potom ponorte piest do horúcej vody (asi 60°C) a vyrazte piestny čap.

4. Ak sa piestny čap pri vodorovnej inštalácii vlastnou váhou vysunie z ojnice, je potrebné vymeniť puzdro a čap. Priechodku vymeníme tak, že starú vyklepeme a na jej miesto natlačíme novú. V puzdre urobíme otvor na mazanie a rozložíme ho na veľkosť čapu, pričom dbáme na montážnu medzeru 0,006 mm. Pri vŕtaní nastavíme otvor v ojnici kolmo. Po vyvŕtaní by mal prst pevne zapadnúť do otvoru. Niekoľkokrát prepichnite prst cez otvor a opatrne zoškrabte materiál puzdra na miestach, kde zostali odtlačky. Potom by sa ojnica mala voľne otáčať na čape, ale čap sa vlastnou hmotnosťou nevysunie z puzdra. Pred konečnou montážou utrite povrch puzdra, čapu a náboja piestu a potom ich namažte.



5. Piesty s ojnicami zostavte v opačnom poradí, pričom dbajte na správnu montáž piestu vzhľadom na ojnicu. Dôležité je tiež správne a bezpečné vloženie chráničov piestnych čapov do drážok.

Poznámka: Ak je potrebné skontrolovať, či je os zhotovenej objímky rovnobežná s osou otvoru v hlave kľuky ojnice, je potrebné odovzdať ojnice s upravenými čapmi do výroby, kde sa to skontroluje na označovacom štítku a hranole pomocou hodinového meradla.

Ak je to potrebné a zo skúseností je známe, že je to zvyčajne potrebné, osi treba upraviť. Toto sa nazýva vyrovnávanie ojnice. Ak nie je dodržaná rovnobežnosť osi, po inštalácii bude piest vo valci zošikmený a bude pritlačený k jednej stene. To spôsobí rýchle opotrebovanie vložky valca na strane steny, kde je piest stlačený a medzi piestom a valcom sa opäť objaví prefukovanie.

6. Pred vložením nových krúžkov je potrebné umiestniť každý z nich do vývrtu valca, asi 15,0 mm od spodného okraja a skontrolovať, či je medzera na zámkoch piestnych krúžkov rovnaká ako v "Technické údaje". Ak je medzera veľmi veľká, kontrolovaný krúžok sa musí vymeniť za nový. Ak je medzera veľmi malá, musia sa konce krúžku obrúsiť na špeciálnej brúske alebo zapilovať handrovým pilníkom. Ak je medzera príliš malá, krúžok sa nemôže roztiahnuť a môže prasknúť.






7. Krúžky nasunieme na piest pomocou špeciálnych klieští alebo ich nasunieme pozdĺž troch tenkých platničiek spáromeru, napr. 0,1 mm, čím sa vyhneme zvyšným drážkam na pieste.

8. Pri montáži krúžkov je potrebné skontrolovať, či značky TOR na krúžkoch smerujú ku dnu piestu a nastaviť zámky krúžkov na 120°. Skontrolujeme špáromerom, či hodnoty medzery medzi krúžkami v drážkach piestu zodpovedajú hodnotám uvedeným v "Technické údaje".

Poznámka: Pred inštaláciou piestov s ojnicami do valca je možné ich zaistiť na príslušnom mazanom mieste (pokryté olejom) čapy kľukového hriadeľa. Z praxe je známe, že je jednoduchšia kontrola uloženia pred montážou, ako, ako uvádza výrobca, až po montáži hriadeľa do motora. Kľuky by sa mali otáčať pomerne ľahko a bez zárezov. Ak sa niektoré z nich ťažko otáčajú, budete ich musieť odstrániť a zmerať čap aj otvor v hlave kľuky ojnice. Rozmery čapov hriadeľa sú uvedené v "Technické údaje". Ak je veľkosť nesprávna, musí sa čapy znovu prebrúsiť. Neškrabte ojničné ložiská. Pri meraní otvoru vo vložke musí byť kryt nohy utiahnutý rovnakým krútiacim momentom ako pri montáži (pozri "Technické údaje"). Ak je otvor s vložkou oválny, vyberte vložku a po otočení zmerajte otvor bez vložky. Ak sa otvor v hlave kľuky ojnice stane oválnym, musí sa vymeniť za nový. Nezabudnite, že ojnice musia byť nainštalované na čapoch podľa predtým zadaného označenia.