2. Перевірити, чи чисті поверхні головки та блоку двигуна. потім насадити нову прокладку на блок, стежачи за тим, щоб усі водні та масляні отвори збігалися - номер прокладки повинен знаходитись з боку головки.
3. Встановити головку циліндра на прокладці, потім вставити болти разом із кронштейнами, що служать для підйому двигуна.
4. Використовуючи розвідний ключ, довернути болти моментом, зазначеним у "Технічних даних", у черговості, показаній на мал. 1.6. Болти головки загорнути заздалегідь моментом 40 Нм, потім 60 Км. На останньому етапі усі болти довернути на 180°.
(Інформація розміщена на цьому ресурсі: «VWmanual.ru»)
5. Закріпити водяний насос, якщо знято.
6. Закріпити внутрішню пластину, що кріпить кришку розподілу, та вільно вставити болти водяного насоса.
7. При необхідності закріпити розподільний вал.
8. Вставити та закрутити верхній болт, що кріпить внутрішню пластину кришки розподілу
9. Надіти зубчасту шестірню коленвалі (якщо знімалася) та ремінь розподілу на колінвал.
10. Обертати розподільний вал до тих пір, поки зарубка на зубчастій шестірні не збігається з покажчиком на платівці кришки розподілу.
11. Провернути колінвал на чверть оберту за годинниковою стрілкою, щоб зарубка на шківі колінвала (тимчасово з монтованим) збіглася із покажчиком ВМТ спереду масляного насоса.
12. Надягти ремінь розподілу на зубчасту шестерню розподільчого валу та шестерню водяного насоса.
13. Використовуючи викрутку, повернути водяний насос проти годинникової стрілки та натягнути ремінь розподілу. Ремінь відтягнути на 90° за допомогою вказівного та великого пальців, беручись за ремінь посередині між зубчастою шестернею розподільчого валу та шестернею водяного насоса.
14. Довернути болти водяного насоса, коли натяг ременя правильний, і перевірити чи знаходяться точки встановлення розподілу у правильних позиціях.
15. Закріпити трубку мірки рівня олії до блоку циліндрів.
16. Надягти кришку розподілу, вставити болти з проводом на масу двигуна та кронштейном трубки мірки олії та довернути болти.
17. Утиснути трубку, що змащує кулачки, у гніздо у верхній частині головки циліндрів,
18. Закріпити кришку клапанів з новою прокладкою розмістити ремені, що зміцнюють, і закрутити гайки і болти. Якщо двигун був в автомобілі, необхідно виконати дії, описані в пунктах 7а-7 у зворотному порядку, як після вилучення.
Коментарі відвідувачів