Примітка. При кожному знятті головки циліндрів замінювати ущільнювальні прокладки.
Встановити нову прокладку головки циліндрів міткою "oben" ("верх") у бік площини головки.
Вставити в отвори головки циліндрів болти 8 і 10 (див. фото) або повернути настановні шпильки в отвори для цих болтів у блоці циліндрів, потім встановити головку циліндрів.
Встановити нові шайби та болти кріплення головки циліндрів.
Поступово затягнути болти кріплення головки циліндрів, дотримуючись зазначеного порядку (див. фото), в три прийоми:
- 1-й прийом: 4 кгс·м;
- 2-й прийом: 6 кгс · м;
- 3-й прийом: довернути на 180°.
Встановити місце ремінь приводу розподільного валу, як зазначено вище.
Перевірити та за необхідності відрегулювати теплові зазори клапанів.
Встановити ремінь приводу генератора, натяжну планку та відрегулювати натяг ременя.
Встановити випускний колектор та фланець приймальної труби глушників.
Встановити на місце впускний трубопровід та карбюратор.
Приєднати до головки циліндрів шланги системи охолодження та опалення салону.
Встановіть кришку головки циліндрів.
Приєднати до карбюратора вакуумні шланги, з'єднати штекерні роз'єми, приєднати електропроводи та троси приводу дросельної заслінки.
Встановити повітряний фільтр.
Встановити свічки запалювання та дроти високої напруги.
Заповнити систему охолодження двигуна охолоджувальною рідиною.
Приєднати провід до мінусової клеми акумуляторної батареї.
Оригінал можна побачити на порталі: www.VWMANUAL.ru
Запустити двигун і перевірити його роботу, та при необхідності відрегулювати момент запалення, холостий хід двигуна, теплові зазори клапанів.
Коментарі відвідувачів