1. Távolítsa el a hengerfejet.
2. Csavarja ki és távolítsa el az olajszivattyút.
3. Csavarja le és távolítsa el az olajszivattyú tartályát a tömítéssel együtt.
4. Egy hézagmérő segítségével ellenőrizze, hogy a hajtórúd-vég hézaga minden forgattyús tüskén megfelel-e a pontban megadott méreteknek "Műszaki adatok" (fotó 1.124). Ha nem, akkor ellenőriznie kell, hogy melyik elem felelős a megnövekedett hézagért, és szükség esetén cserélje ki. Előfordulhat, hogy a hajtórúd vékonyabb a kelleténél, vagy gyakrabban megnőtt a főtengely tengelyének szélessége a gondatlan köszörülés miatt.
5. Az első hajtórúd fejburkolatának eltávolítása előtt el kell forgatni a főtengelyt úgy, hogy a dugattyú a BDC-ben legyen (alsó holtpont). Ügyeljen a hajtórúdfej fedelén, a hajtórúd rúdon és a dugattyú alján található jelölésekre. A dugattyú alján lévő nyíl a vezérműszíj felé mutat (fotó 1.125). A hajtórúdon és a hajtórúdfej fedelén lévő jelzéseknek is az elosztószalag felé kell mutatniuk (fotó 1.126). Ennek célja, hogy egyértelműen meghatározza a dugattyú és a kupakkal ellátott hajtórúd helyzetét egy állandó referenciaponthoz képest. Ha ezek a jelölések nem egyeznek, akkor egytől négyig töltheti ki a pontokat egy középső ütéssel. Az olvasható és egyértelmű jelölések különösen fontosak a későbbi összeszerelés során. A kupak nem forgatható el 180°-ban a hajtórúdhoz képest, és nem csavarozható másik rúdra.
A hengerek sorrendje a következő: az első a vezérműszíj közelében található, a negyedik a lendkerék közelében.
6. Anyák elfordításához és egy rúd forgattyús fejének fedelének eltávolításához egy betéttel együtt. Ügyeljen a bélés fülére, amely illeszkedik a burkolat nyílásába. A bélés blokkolására szolgál a forgás előtt. A beszerelés során azt is be kell dugni a konnektorba (fotó 1.127).
7. Egy kalapács fogantyújával üsse ki a hengerből a dugattyút és a hajtórudat.
8. Csatlakoztassa a fedelet a hajtórúdhoz, ügyelve a hajtórúdhoz viszonyított helyzetére. Ugyanolyannak kell lennie, mint a motorban. Ehhez használja a korábban a burkolatra és a forgattyús fej tetejére helyezett pontokat a leválasztás előtt. Az univerzális elv az, hogy a kupakot úgy kell csatlakoztatni, mint az 1.128-as képen, úgy, hogy a hajtórúd forgattyús fejének mindkét részén a zárak ugyanazon az oldalon legyenek.
9. Ismételje meg a 9.5-9.8 bekezdésekben leírt lépéseket a dugattyúk és hajtórudak esetében, először a 4. hengernél, majd később, a tengely elfordítása után a 2. és 3. hengernél.
10. A gyártó azt javasolja, hogy minden alkalommal cserélje ki a hajtórúd csavarjait újakra.
Látogatói megjegyzések