1. Произвођачи препоручују замену вијака клипњаче.
2. Користећи компресијске каишеве за клипне прстенове премазане уљем, увуците клипове (лагано лупкајући дршком чекића по дну) (слика 1.134). Клипове са клипњачом убацујемо у одговарајуће цилиндре. Неопходно је то учинити пажљиво, тако да је појас стално притиснут на блок. У супротном, можете сломити прстенове.
Ручица радилице треба да буде у доњем положају - то ће олакшати уградњу клипњаче. Клип са клипњачом мора се уградити у цилиндар на исти начин како ће у њему радити, клип се не може окретати, јер тада се прстенасте браве постављене на 120° могу померати. Запамтите да стрелица на дну клипа треба да показује ка зупчастом каишу. У мотору 1,6D клип се мора поставити са комором у дну клипа на страни међувратила (слика 1.135).
3. Обришите задњи део лежајева и лежишта лежајева у клипњачама и поклопцима клипњаче
4. Уметните облоге у утичнице клипњаче и поклопце на одговарајућа места и обилно премажите уљем. Језици треба да се уклопе на своја места у утичницама.
5. Поставите поклопац радилице клипњаче према претходним ознакама и затегните га потребним моментом. наведено у "Техничким подацима",
6. Проверите да ли се радилица слободно окреће помоћу мерача и да ли је зазор клипњаче једнак 0,37 мм.
7. Након уградње клипњача у први и четврти цилиндар, окрените осовину за пола окрета и поновите операције за други и трећи цилиндар.
8. Ако је мотор уграђен у аутомобил, причвршћујемо усисну цев пумпе за уље и усисну сито пумпе за уље, уљну посуду и главу цилиндра.
Коментари посетилаца