Сл. 452. Поглед на картер за уље и растављену пумпу за уље: 1 - плоча за вођење; 2 - цев за пријем уља; 3 - вијак цеви за пријем уља, 10 Нм; 4 - заптивни прстен, 10 Нм; 5 - кућиште пумпе за уље; 6 - зупчаници пумпе за уље; 7 - поклопац уљних пумпи са редукционим вентилом; 8 - кратки вијак поклопца, 10 Нм; 9 - дугачки вијак поклопца, 25 Нм; 10 - картер за уље; 11 - заптивни прстен (увек заменити новим); 12 - чеп за одвод, 30 Нм; 13 - вијак за причвршћивање уљног корита, 25 Нм
Начин причвршћивања уљне пумпе приказан је на сл. 452. Приликом уклањања поступите на следећи начин:
- уклоните посуду за уље (пододељак 18.1);
- одврните завртње кућишта пумпе за уље;
- повуците пумпу надоле тако да се осовина одвоји, а затим је потпуно извуците;
- извадите вакуум пумпу са врха мотора и уклоните је нагоре, јер се мора уклонити приликом уградње пумпе;
Инсталација пумпе се врши обрнутим редоследом од процеса уклањања, али треба поштовати следеће препоруке:
Сл. 453. Локација вакуум пумпе за појачивач кочница на блоку цилиндра: 1 - блок цилиндра; 2 - вакуум пумпа; 3 - вијак, 25 Нм; 4 - стезна плоча; 5 - заптивни прстен
- инсталирати вакуум пумпу. Монтира се заједно са заптивним прстеном, који се замењује новим. Уметните потисну плочу у жлеб осовине и затегните вијак на 20 Нм. На сл. 453 показује начин монтирања вакуум пумпе;
- уметните погонско вратило пумпе за уље одоздо кроз мотор у унутрашњост погонског механизма вакуум пумпе и притисните пумпу за уље без заптивке до картера;
- затегните завртње на обртни момент од 25 Нм;
- вратите корито за уље и напуните мотор уљем.
Коментари посетилаца