Crtež. 452. Pogled na karter ulja i rastavljenu pumpu ulja: 1 - vodeća ploča; 2 - cijev za unos ulja; 3 - vijak cijevi za dovod ulja, 10 Nm; 4 - brtveni prsten, 10 Nm; 5 - kućište pumpe za ulje; 6 - zupčanici pumpe za ulje; 7 - poklopac pumpe za ulje s redukcijskim ventilom; 8 - kratki vijak poklopca, 10 Nm; 9 - dugi vijak poklopca, 25 Nm; 10 - posuda za ulje; 11 - brtveni prsten (uvijek zamijenite novim); 12 - odvodni čep, 30 Nm; 13 - vijak za pričvršćivanje korita ulja, 25 Nm
Način pričvršćivanja pumpe za ulje prikazan je na sl. 452. Prilikom uklanjanja postupite na sljedeći način:
- uklonite posudu za ulje (pododjeljak 18.1);
- odvrnite pričvrsne vijke kućišta pumpe za ulje;
- povucite pumpu prema dolje tako da se osovina odvoji i zatim je potpuno izvucite;
- uklonite vakuumsku pumpu s vrha motora i izvucite je prema gore jer se mora ukloniti prilikom ugradnje pumpe;
Crpka se postavlja obrnutim redoslijedom od procesa uklanjanja, međutim, treba se pridržavati sljedećih preporuka:
Crtež. 453. Položaj vakuumske pumpe pojačivača kočnica na bloku cilindra: 1 - blok cilindra; 2 - vakuum pumpa; 3 - vijak, 25 Nm; 4 - stezna ploča; 5 - brtveni prsten
- ugradite vakuumsku pumpu. Montira se zajedno s brtvenim prstenom koji treba zamijeniti novim. Umetnite potisnu ploču u utor osovine i zategnite vijak na 20 Nm. Na sl. 453 prikazuje način montaže vakuum pumpe;
- umetnite pogonsku osovinu pumpe za ulje odozdo kroz motor u unutrašnjost pogonskog mehanizma vakuumske pumpe i pritisnite pumpu za ulje bez brtve na kućište radilice;
- zategnite vijke na 25 Nm;
- ponovno postavite uljnu posudu i napunite motor uljem.
Komentari posjetitelja