Сл. 69. Блок цилиндра са уграђеним деловима: 1 - вијак, 25 Нм; 2 - ременица пумпе за хлађење; 3 - вијак, 20 Нм; 4 - пумпа система за хлађење; 5 - О-прстен, увек замените новим; 6 - шипка за мерење уља са цеви за вођење; 7 - блокада одвода уља, 5 Нм; 8 - сензор детонације бр.2 (да исправите време паљења); 9 - вијак, 5 Нм; 10 - поклопац погона пумпе за уље; 11 - О-прстен, увек замените новим; 12 - погон пумпе за уље; 13 - блок цилиндра; 14 - међувратило; 15 - подлошка за подешавање, натпис на њој треба да гледа горе; 16 - вијак, 10 Нм; 17 - О-прстен, увек замените новим; 18 - заптивка картера за уље; 19 - кућиште термостата; 20 - вијак, 10 Нм; 21 - О-прстен, увек замените новим; 22 - сензор брзине радилице; 23 - вијак, 5 Нм; 24 - вијак, 20 Нм; 25 - О-прстен
Да бисте уклонили међувратило, мотор се мора уклонити из возила. Да бисте уклонили међувратило, уклоните погон 12 (пиринач. 69) пумпа за уље, пошто пумпу покреће међувратило.
Сл. 91. Елементи погона разводног механизма: 1 - међувратило; 2 - погонски прстен; 3 - вијак, 10 Нм; 4 - погон сензора; 5 - вијак, 10 Нм; 6 - вијак, 25 Нм; 7 - еластични елемент затезног уређаја; 8 - затезач дворедног ланца, 20 Нм; 9 - дворедни ланац; 10 - дворедни ланчаник; 11 - једноредни ланчани ланчаник; 12 - затезач ланца са ципелом; 13 - ланчаник ланчаног погона уграђен у радилицу; 14 - једноредни ланац; 15 - амортизер; 16 - специјални вијак, 25 Нм; 17 - пин са раменом, 25 Нм; 18 - мирнији; 19 - вијак, 20 Нм; 20 - ланчаници радилице
Након уклањања делова разводног погона (пиринач. 91) међувратило постаје лако доступно, његови завртњи за причвршћивање се могу одврнути и осовина уклонити.
Пумпа за уље се поставља обрнутим редоследом од демонтаже. Када то радите, уверите се да постоји ознака за подешавање на прстену за вођење вратила. Прстен мора бити зашрафљен тако да је ознака за подешавање на врху, иначе неће бити могуће правилно подесити погон разводног механизма.
Коментари посетилаца