- 1 - Injektor, uvijek zamijenite brtvenim prstenom komore za izgaranje (teflon), zamijenite O-prstenove, osigurajte pravilan položaj ugradnje
- 2 - Potporni prsten
- 3 - razvodnik Goriva (Rail)
- 4 - Mehanička 1-klipna visokotlačna pumpa s ventilom za regulaciju tlaka goriva "N₂76". Spremnik za gorivo sadrži električnu pumpu za gorivo, koja opskrbljuje gorivo pod tlakom od cca. 6 bara na visokotlačnoj mehaničkoj pumpi. Prilikom ugradnje visokotlačne pumpe za gorivo potrebno je spriječiti ulazak prljavštine u sustav goriva. Za ugradnju visokotlačne pumpe za gorivo, otpustite tlak u sustavu za gorivo i ugradite cijev za gorivo bez napetosti
- 5 - Gurač valjka
- 6 - Regulator pritiska goriva "N₂76"
- 7 - Vijci visokotlačne pumpe, zamijenite, 10 Nm
- 8 - Nazuvica dovoda goriva, zamijenite, 22 Nm
- 9 - Navojna matica dovoda goriva, 18 Nm
- 10 - Zaklopke za regulaciju zraka punjenja
- 11 - Brtva, zamjena
- 12 - Usisni razvodnik
- 13 - Vakuumski spremnik za klapne za regulaciju zraka punjenja
- 14 - Jedinica prigušnog ventila "J338", električni pokretač prigušne zaklopke "G186". Senzor kuta kućišta leptira za gas 1 "G187" i senzor kuta kućišta leptira za gas 2 "G188". Nakon zamjene modula ventila za gas -J338, potrebno ga je ponovno prilagoditi upravljačkoj jedinici motora "J623"
- 15 - Vijci usisnog razvodnika, zategnite na 3 Nm na početku i 9 Nm na kraju
- 16 - Potenciometar zaklopke usisnog razvodnika "G336"
- 17 - Senzor pritiska goriva "G247", 22 Nm, podmažite navoje čistim motornim uljem
Komentari posjetitelja