- 1 - Injektor, mindig cserélje ki az égéstér tömítőgyűrűjére (teflon), cserélje ki az O-gyűrűket, ügyeljen a megfelelő beépítési helyzetre
- 2 - Támgyűrű
- 3-Üzemanyag rámpa (Vasúti)
- 4 - Mechanikus 1 dugattyús nagynyomású szivattyú "N₂76" üzemanyagnyomás-szabályozó szeleppel. Az üzemanyagtartály elektromos üzemanyag-szivattyút tartalmaz, amely kb. 6 bar nagynyomású mechanikus szivattyún. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú beszerelésekor meg kell akadályozni, hogy szennyeződés kerüljön az üzemanyagrendszerbe. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú beszereléséhez engedje el a nyomást az üzemanyagrendszerben, és feszültség nélkül szerelje be az üzemanyagvezetéket
- 5 - Görgőtoló
- 6 - Üzemanyagnyomás-szabályozó "N₂76"
- 7 - Nagynyomású szivattyú csavarok, csere, 10 Nm
- 8 - Üzemanyag-ellátó vezeték csonkja, csere, 22 Nm
- 9 - Az üzemanyag-ellátó vezeték hollandi anyája, 18 Nm
- 10 - Töltőlevegő-szabályozó csappantyúk
- 11 - Tömítés, csere
- 12 - Szívócső
- 13 - Vákuumtartály töltőlevegő-szabályozó csappantyúkhoz
- 14 - Fojtószelep egység "J338", elektromos fojtószelep működtető "G186". Fojtószelepház-szögérzékelő 1 "G187" és fojtószelepház-szögérzékelő 2 "G188". A -J338 fojtószelep-modul cseréje után azt újra hozzá kell igazítani a "J623" motorvezérlő egységhez
- 15 - Szívócsatorna csavarok, húzza meg először 3 Nm, végül 9 Nm nyomatékkal
- 16 - Szívócső-csappantyú potenciométer "G336"
- 17 - "G247" üzemanyagnyomás-érzékelő, 22 Nm, kenje meg a meneteket tiszta motorolajjal
[Az eredeti szöveg megtalálható a portálon: VWMANUAL.ru]
Látogatói megjegyzések