- 1 - Фарсунка, заўсёды замяняць з ушчыльняльным кольцам камеры згарання (тэфлонавы), замяніць ушчыльняльныя кольцы круглага сячэння, сачыць за правільным мантажным становішчам
- 2 - Апорнае кольца
- 3 - Паліўная рампа (Rail)
- 4 - Механічны 1-поршневай помпа высокага ціску з які рэгулюе клапанам ціску паліва -N276-. У паліўным баку знаходзіцца электрычная паліўная помпа, які падае паліва пад ціскам ок. 6 бар на механічную помпу высокага ціску. Пры ўсталёўцы ТНВД неабходна выключыць трапленне бруду ў паліўную сістэму. Для мантажу ТНВД скінуць ціск у паліўнай сістэме, паліваправод усталёўваць без нацяжэння
- 5 - Ролікавы штурхач
- 6 - Рэгулятар ціску паліва -N276-
- 7 - Ніты помпы высокага ціску, замяніць, 10 Нм
- 8 - Штуцэр палівападаючай магістралі, замяніць, 22 Нм
- 9 - Накідная гайка палівападаючай магістралі, 18 Нм
- 10 - Якія рэгулююць засланкі наддувочного паветра
- 11 - Пракладка, замяніць
- 12 - Упускны калектар
- 13 - Вакуумны рэзервуар для рэгулявання засланак наддувочного паветра
- 14 - Блок дросельнай засланкі -J338-, электрапрывад дросельнай засланкі -G186-. Датчык кута павароту 1 электрапрывада дросельнай засланкі -G187- і датчык кута павароту 2 электрапрывада дросельнай засланкі -G188-. Пасля замены модуля дросельнай засланкі -J338 варта ізноў адаптаваць яго да блока кіравання рухавіка -J623-
- 15 - Ніты впускнога калектара, зацягнуць папярэдне момантаў 3 Нм і канчаткова 9 Нм
- 16 - Патэнцыяметр засланкі впускного калектара -G336-
- 17 - Датчык ціску паліва -G247-, 22 Нм, вышмараваць разьбу чыстым маторным алеем
Каментары наведвальнікаў