Sprawdzanie wtryskiwaczy (VW Lt 2d)

1. Odłączyć złącze przewodów od testowanego wtryskiwacza.

2. Sprawdź rezystancję między stykami złącza przewodów wtryskiwacza (rysunek 4A.21).

Wartość zadana: 0,1-0,6 Ohm.



3. Jeżeli nie osiągnięto określonej wartości, należy wymienić uszkodzony wtryskiwacz.

4. Jeśli osiągnięta zostanie określona wartość, należy podłączyć tester VAG 1598/30 do wiązki przewodów sterownika silnika. Sprawdź ciągłość przewodów między testerem i złączem (rysunek 4A.22):

• cylinder 1: styk 1 + gniazdo 5/05, styk 2 + gniazdo 5/04;
• cylinder 2: styk 1 + gniazdo 5/07, styk 2 + gniazdo 5/04;
• cylinder 3: styk 1 + gniazdo 5/09, styk 2 + gniazdo 5/01;
• cylinder 4: styk 1 + gniazdo 5/03, styk 2 + gniazdo 5/01.

5. Sprawdź, czy w przewodach przyłączeniowych nie występuje zwarcie, ani zwarcie na dodatnim lub ujemnym zacisku akumulatora.

Wartość ustawiona: ∞ Ohm.

6. Jeżeli nie stwierdzono uszkodzeń w przewodach, należy wymienić jednostkę sterującą układu wtrysku CDI.