Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Проверка форсунок (VW Lt 2d)

  • Главная
  • Volkswagen
  • ЛТ 2D
  • Силовой агрегат
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Проверка форсунок
            0


1. Отсоедините разъем проводки от проверяемой форсунки.

2. Проверьте сопротивление между контактами разъема проводки форсунки (рис. 4А.21).

Заданное значение: 0.1-0.6 Ом.

Рис. 4А.21. Проверьте сопротивление между контактами разъема проводки форсунки.

Рис. 4А.21. Проверьте сопротивление между контактами разъема проводки форсунки.


3. Если заданное значение не достигается, замените неисправную форсунку.

4. Если заданное значение достигается, присоедините тестер VAG 1598/30 к жгуту проводов блок управления двигателем. Проверьте провода между тестером и разъема на прерывание цепи (рис. 4А.22):
  • цилиндр 1: контакт 1 + гнезд 5/05, контакт 2 + гнездо 5/04;
  • цилиндр 2: контакт 1 + гнезд 5/07, контакт 2 + гнездо 5/04;
  • цилиндр 3: контакт 1 + гнезд 5/09, контакт 2 + гнездо 5/01;
  • цилиндр 4: контакт 1 + гнезд 5/03, контакт 2 + гнездо 5/01.

Рис. 4А.22. Проверьте провода между тестером и разъемом на прерывание цепи.

Рис. 4А.22. Проверьте провода между тестером и разъемом на прерывание цепи.




5. Проверьте провода разъема на короткое замыкание, замыкание на положительный или отрицательный полюс батареи.

Заданное значение: ∞ Ом.

6. Если нет неисправностей в проводах, замените блок управления системой впрыска CDI.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Проверка клапана переключения впускного коллектора
Проверка расходомера воздуха
Проверка датчика температуры во впускном коллекторе
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
Проверка датчика частоты вращения коленчатого вала
Проверка напряжения питания системы впрыска CDI
Следующие статьи
Проверка клапана регулировки давления топлива
Коды неисправностей двигателя


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Проверка клапанных форсунок / выключателя принудительного… Пассат B3 (1988-1993)
Снятие и установка топливной магистрали и форсунок Гольф 4 (1997-2004)
Проверка форсунок Поло 3 (1995-2003)
Проверка форсунок (бензиновый двиг.) Туарег 1 (2002-2006)
Снятие и установка форсунок Тигуан 1 (2007-2015)
Снятие и установка топливных форсунок Шаран 1 (1995-2000)
Демонтаж и установка форсунок Транспортер Т3 (1979-1992)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 40 + 28 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.