- Быстрый обмен данными HELP
- Наберите функцию XX
2. Нажмите «08» для выбора функции «Чтение блока измеренных значений» и подтвердите нажатием кнопки «Q». На дисплее должна отобразиться следующая информация:
- Чтение блока измеренных значений HELP
- Введите номер группы XXX
3. Нажмите «007» для выбора функции «Группа 7 дисплея» и нажмите «Q». На дисплее должна отобразиться следующая информация:
Чтение блока измеренных значений 7 → 15.9°C 16.7°C
4. Проверьте значение в поле 4. Температура должна подниматься плавно без задержек. Если в данном поле не отображается действительная температура или она заменена на -20°C, проверьте датчик и проводку к датчику.
5. Нажмите «→».
6. Нажмите «06» для выбора функции «Завершение вывода» и подтвердите нажатием кнопки «Q».
7. Выключите зажигание.
8. Отсоедините разъем проеодки от датчика температуры охлаждающей жидкости, (рис. 4А.13). Измерьте сопротивление между контактами 1 и 3 датчика.
Рис. 4А.13. Отсоедините разъем проводки от датчика температуры охлаждающей жидкости.
9. Заданное значение показано на рис. 4А. 14. Площадь А показывает сопротивление в температурном диапазоне 0-50°C, площадь В - сопротивление в температурном диапазоне 50-100°C. Например, температура 30°C соответствует сопротивлению 1500-2000 Ом; температура 80°C соответствует сопротивлению 275-375 Ом.
Рис. 4А.14. Диаграмма для определения сопротивления датчика температуры охлаждающей жидкости в зависимости от температуры.
10. Если заданное значение не достигается, замените датчик.
11. 8 случае достижения заданного значения присоедините тестер VAG 1598/30 к жгуту проводов блока управления двигателем. Проверьте провода между тестером и 4-пальчиковым разъемом на прерывание цепи: контакт 1 + гнездо 3/28, контакт 3 + гнездо 3/32 (рис. 4А.15) Заданное значение: макс. 1.5 0м.
Рис. 4А.15. 4-пальчиковый разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.
12. Проверьте провода 4-пальчикового разъема на замыкание на положительный или отрицательный полюс батареи.
[Оригинал можно найти на: vwmanual.ru]
Заданное значение: ∞ Ом.
13. Если в проводах не обнаружено неисправности, тогда замените блок управления системой впрыска CDI.
Комментарии посетителей