Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Снятие и установка форсунки (VW Lt 2d)

  • Главная
  • Volkswagen
  • ЛТ 2D
  • Силовой агрегат
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Снятие и установка форсунки
            0


Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



1. Отсоедините разъем проводки 1 от форсунки 3 (рис. 4А.8). Отсоедините сливной топливопровод 2 и топливопроводы 6 от форсунки. Открутите болт 4 и снимите прижимную планку 5

Рис. 4А.8. Отсоедините разъем проводки 1 от форсунки 3. Отсоедините сливной топливопровод 2 и…

Рис. 4А.8. Отсоедините разъем проводки 1 от форсунки 3. Отсоедините сливной топливопровод 2 и топливопроводы 6 от форсунки. Открутите болт 4 и снимите прижимную планку 5.


2. Извлеките форсунку 3.

3. Вкрутите болт 4 крепления прижимной планки в отверстие снова.

Исходная информация размещена на сайте [vwmanual.ru]

4. Установите рычаг Т40017 на опорный болт и окончательно извлеките форсунку (рис. 4А.9).

Рис. 4А.9. Установите рычаг Т40017 на опорный болт и окончательно извлеките форсунку.

Рис. 4А.9. Установите рычаг Т40017 на опорный болт и окончательно извлеките форсунку.




Установка



5. Установка проводится в порядке, обратном снятию. Замените уплотнительные кольца и сальники между головкой блока цилиндров и форсунками. Убедитесь, что топливопроводы не перекручены и их соединения затянуты основательно. Сперва затяните топливопровод высокого давления и затем опорный болт форсунки.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Снятие и установка клапана регулировки давления топлива
Снятие и установка топливного насоса высокого давления
Чтение блока измеренных значений
Опрос и очистка памяти неисправностей
Система впрыска CDI двигателя AUH 2.8 л
Следующие статьи
Проверка напряжения питания системы впрыска CDI
Проверка датчика частоты вращения коленчатого вала
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
Проверка датчика температуры во впускном коллекторе
Проверка расходомера воздуха
Проверка клапана переключения впускного коллектора


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Проверка форсунки Пассат B4 (1988-1996)
Топливные форсунки Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Проверка форсунки Поло 3 (1995-2003)
Снятме и установка масляной форсунки (бензиновый двиг.) Туарег 1 (2002-2006)
Форсунки — снятие и установка Шаран 1 (1995-2000)
Форсунки — снятие, проверка и установка Транспортер Т4 (1990-2003)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 18 + 19 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.