Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Система впрыска CDI двигателя AUH 2.8 л (VW Lt 2d)

  • Главная
  • Volkswagen
  • ЛТ 2D
  • Силовой агрегат
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Система впрыска CDI двигателя AUH 2.8 л
            0


Расположение элементов системы впрыска CDI двигателя AUH 2.8 показано на рис. 4А.1. Общий вид системы впрыска CDI двигателя AUH 2.8 показан на рис. 4А.2.

Рис. 4А.1. Расположение элементов системы впрыска CDI двигателя AUH 2.8: 1 - Датчик частоты…

Рис. 4А.1. Расположение элементов системы впрыска CDI двигателя AUH 2.8: 1 - Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя; 2 - Датчик Холла; 3 - Блок управления системой впрыска CDI; 4 - Электромагнитный клапан управления давлением наддува; 5 - Клапан переключения впускного коллектора; 6 - Топливный насос высокого давления; 7 - Клапан регулировки давления топлива; 8 - Датчик положения педали акселератора и выключатель холостого хода; 9 - Реле свечей накаливания; 10 - 3-пальчиковый разъем; 11 - Датчик давления во впускном коллекторе с датчиком температуры; 12 - Датчик температуры охлаждающей жидкости; 13 - Аккумулятор высокого давления с ограничителем потока и клапаном управления давлением; 14 - Форсунка; 15 - Датчик давления топлива; 16 - Расходомер воздуха; 17 - Воздушный фильтр.


Рис. 4А.2. Общий вид системы впрыска CDI двигателя AUH 2.8: 1,9- Сливные топливопроводы; 2 -…

Рис. 4А.2. Общий вид системы впрыска CDI двигателя AUH 2.8: 1,9- Сливные топливопроводы; 2 - Топливный насос высокого давления; 3 - Клапан регулировки давления топлива: 4 - Топливопровод высокого давления; 5 - Датчик давления топлива; 6 - Аккумулятор высокого давления; 7 - Ограничитель потока топлива; 8 - Клапан управления давлением топлива; 10 - Топливопровод; 11 - Форсунка; 12 - Топливный насос высокого давления; 13 - Топливный бак; 14 - Топливный фильтр; 15 - Заборный трубопровод.




Блок управления системой впрыска топлива оснащен памятью неисправностей, в которой записываются неисправности датчиков или систем, с указанием типа неисправности. Иногда возникают неисправности, имеющие случайный характер (спорадический). Такие неисправности дополнительно обозначаются символом «S/P». Если спорадическая неисправность не возникла после 50 запусков двигателя, она автоматически стирается (удаляется) из памяти. Если определены неисправности, влияющие на системы управления автомобилем, загорается сигнальная лампочка. Неисправности могут быть прочитаны с помощью считывателя кодов неисправностей VAG 1551 или тестера VAS 5051. После того как неисправность была устранена, ее нужно удалить из памяти неисправностей.

Память неисправностей делится на постоянную и временную (неисправность удаляется после 50 запусков двигателя).

Выбор функций с помощью считывателя кодов неисправностей VAG 1551 или тестера VAS 5051 приведен в таблице 4А.1.

Таблица 4А.1. Выбор функций с помощью считывателя кодов неисправностей VAG 1551 или тестера VAS 5051



ФункцииСостояние
Функции считывателя кодов неисправностей VAG 1551 или тестера VAS 5051Двигатель не работает, зажигание включеноДвигатель работает на холостом ходуАвтомобиль двигается
01Версия блока управленияДаДаДа
02Опрос памяти неисправностейДа1)ДаДа
03Завершающая диагностикаДаДаНет
04Основные установкиНетДаНет
05Очистка памяти неисправностейДаДаДа
06Конечный результатДаДаДа
07Код блока управленияДаНетНет
08Считывание блока измеренных значенийДаДаДа
11Вход в системуДаНетНет

1) Только при включенном зажигании и невозможности запустить двигатель

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Следующие статьи
Опрос и очистка памяти неисправностей
Чтение блока измеренных значений
Снятие и установка топливного насоса высокого давления
Снятие и установка клапана регулировки давления топлива
Снятие и установка форсунки
Проверка напряжения питания системы впрыска CDI


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Технические характеристики система впрыска топлива «К-Джетроник»… Пассат B2 (1981-1988)
Система впрыска дизельного двигателя. Общая информация Гольф 3 (1991-1997)
Система отопления и вентиляции Поло 3 (1995-2003)
Номер двигателя автомобиля Туарег 1 (2002-2006)
Система впрыска топлива дизельного двигателя Тигуан 1 (2007-2015)
Система впрыска топлива двигателя VR6 Шаран 1 (1995-2000)
Система впрыска бензина — общие сведения Транспортер Т4 (1990-2003)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 46 + 45 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.