Kontrola snímača teploty chladiacej kvapaliny (VW Lt 2d)

1. Pripojte tester VAG 1551 a zadaním "01" "Elektronika motora" vyberte riadiacu jednotku motora. Motor by mal bežať na voľnobeh. Displej by mal zobrazovať nasledujúce informácie:

• Rýchla výmena údajov POMOC
• Funkcia číselníka XX

2. Stlačením tlačidla "08" vyberte funkciu "Načítať blok nameraných hodnôt" a potvrďte tlačidlom "Q". Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce informácie:

• Čítanie bloku nameraných hodnôt POMOC
• Zadajte číslo skupiny XXX

3. Stlačením tlačidla "007" vyberte funkciu "Skupina zobrazení 7" a stlačte tlačidlo "Q". Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce informácie:

Blok nameraných hodnôt 7 → 15,9°C 16,7°C

4. Skontrolujte hodnotu v poli 4. Teplota by mala stúpať plynulo a bez oneskorenia. Ak sa v tomto poli nezobrazuje skutočná teplota alebo sa zobrazí -20°C, skontrolujte snímač a jeho zapojenie.

5. Kliknite na tlačidlo "→".

6. Stlačením tlačidla "06" vyberte funkciu "Kompletný výstup" a potvrďte stlačením tlačidla "Q".

7. Vypnite zapaľovanie.

8. Odpojte konektor kábla od snímača teploty chladiacej kvapaliny, (obrázok 4A.13). Zmerajte odpor medzi kontaktmi 1 a 3 snímača.





9. Nastavená hodnota je znázornená na obrázku 4A. 14. Oblasť A zobrazuje odpor v teplotnom rozsahu 0 – 50°C, oblasť B zobrazuje odpor v teplotnom rozsahu 50 – 100°C. Napríklad teplota 30°C zodpovedá odporu 1500 – 2000 Ohmov; teplota 80°C zodpovedá odporu 275 – 375 ohmov.



10. Ak sa nedosiahne stanovená hodnota, vymeňte snímač.

11. Ak sa dosiahne stanovená hodnota, pripojte tester VAG 1598/30 ku káblovému zväzku riadiacej jednotky motora. Skontrolujte vodiče medzi testerom a 4-pinovým konektorom, či sú prepojené: pin 1 + zásuvka 3/28, pin 3 + zásuvka 3/32 (obrázok 4A.15) Nastavená hodnota: max. 1,50 m.




12. Skontrolujte, či 4-pinový konektor nie je skratovaný s kladným alebo záporným pólom batérie.

Nastavená hodnota: ∞ Ohm.

13. Ak sa v vodičoch nenájde žiadna chyba, vymeňte riadiacu jednotku vstrekovacieho systému CDI.