Kontrola snímača teploty sacieho potrubia (VW Lt 2d)

1. Pripojte tester VAG 1551 a zadaním "01" "Elektronika motora" vyberte riadiacu jednotku motora. Motor by mal bežať na voľnobeh. Displej by mal zobrazovať nasledujúce informácie:

• Rýchla výmena údajov POMOC
• Funkcia číselníka XX

2. Stlačením tlačidla "08" vyberte funkciu "Načítať blok nameraných hodnôt" a potvrďte tlačidlom "Q". Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce informácie:

• Čítanie bloku nameraných hodnôt POMOC
• Zadajte číslo skupiny XX

3. Stlačením tlačidla "007" vyberte funkciu "Zobraziť skupinu 007" a stlačte tlačidlo "Q". Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce informácie:

Blok nameraných hodnôt 7 → 15,9°C 16,7°C

4. Ak pole 3 nezobrazuje skutočnú teplotu alebo je nahradené teplotou 134°C, skontrolujte snímač a vodiče, ktoré k nemu vedú. Kliknite na "→".

5. Stlačením tlačidla "06" vyberte funkciu "Rýchla výmena údajov" a potvrďte stlačením tlačidla "Q".

6. Vypnite zapaľovanie.

7. Odpojte konektor kábla od snímača (obrázok 4A.16). Zmerajte odpor medzi kontaktmi 1 a 2 snímača.



8. Nastavená hodnota odporu je znázornená na obrázku 4A.14. Oblasť A zobrazuje odpor v teplotnom rozsahu 0 – 50°C, oblasť B zobrazuje odpor v teplotnom rozsahu 50 – 100°C. Napríklad teplota 30°C zodpovedá odporu 1500 – 2000 ohmov; teplota 80°C zodpovedá odporu 275 – 375 ohmov.



9. Ak sa nedosiahne nastavená hodnota, vymeňte snímač.

10. Ak sa dosiahne stanovená hodnota, pripojte tester VAG 1598/30 ku káblovému zväzku riadiacej jednotky motora. Skontrolujte vodiče medzi testerom a konektorom, či sú prepojené: pin 1 + zásuvka 3/16, pin 2 + zásuvka 3/29 (obrázok 4A.17).



Špecifikovaná hodnota: max. 1,5 ohmu.

11. Skontrolujte, či vodiče konektora nie sú skratované ku kladnému alebo zápornému pólu batérie. Nastavená hodnota: ∞ Ohm.

12. Ak sa v vodičoch nenájde žiadna chyba, vymeňte riadiacu jednotku vstrekovacieho systému CDL