Провера сензора температуре усисног колектора (VW Lt 2d)

1. Повежите тестер VAG 1551 и, уносом "01" "Електроника мотора", изаберите управљачку јединицу мотора. Мотор би требало да ради у празном ходу. Дисплеј би требало да приказује следеће информације:

• Брза размена података ПОМОЋ
• Функција бројчаника XX

2. Притисните "08" да бисте изабрали функцију "Очитавање блока измерених вредности" и потврдите дугметом "Q". На екрану би требало да се прикажу следеће информације:

• Очитавање блока измерених вредности ПОМОЋ
• Унесите број групе XX

3. Притисните "007" да бисте изабрали функцију "Група приказа 007" и притисните "Q". На екрану би требало да се прикажу следеће информације:

Блок очитавања измерених вредности 7 → 15,9°C 16,7°C

4. Ако поље 3 не приказује стварну температуру или је замењено температуром од 134°C, проверите сензор и жице које иду до њега. Кликните на "→".

5. Притисните "06" да бисте изабрали функцију "Брза размена података" и потврдите притиском на дугме "Q".

6. Искључите паљење.

7. Искључите конектор ожичења са сензора (слика 4А.16). Измерите отпор између контаката 1 и 2 сензора.





8. Подешена вредност отпора је приказана на слици 4А.14. Област А приказује отпор у температурном опсегу од 0-50°C, област Б приказује отпор у температурном опсегу од 50-100°C. На пример, температура од 30°C одговара отпору од 1500-2000 ома; температура од 80°C одговара отпору од 275-375 ома.

9. Ако се подешена вредност не постигне, замените сензор.

10. Ако се достигне наведена вредност, повежите тестер VAG 1598/30 са кабловским свежњем управљачке јединице мотора. Проверите континуитет жица између тестера и конектора: контакт 1 + утичница 3/16, контакт 2 + утичница 3/29 (слика 4А.17).



(Погледајте оригинал на веб-сајту: «VWMANUAL.ru»)

Наведена вредност: макс. 1,5 ома.

11. Проверите да ли жице конектора имају кратак спој са позитивним или негативним терминалом батерије. Подешена вредност: ∞ Ом.

12. Ако се не пронађе квар у жицама, замените управљачку јединицу система убризгавања CDL