Праверка датчыка тэмпературы ва ўпускным калектары (VW Lt 2d)

1. Далучыце тэстар VAG 1551 і, набраўшы "01" "Электроніка рухавіка", абярыце блок кіравання рухавіком. Рухавік павінен працаваць на халастым ходу. На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:

• Хуткі абмен дадзенымі HELP
• Набярыце функцыю XX

2. Націсніце "08" для выбару функцыі "Чытанне блока вымераных значэнняў" і пацвердзіце націскам кнопкі "Q". На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:

• Чытанне блока вымераных значэнняў HELP
• Увядзіце нумар групы XX

3. Націсніце "007" для выбару функцыі "Група 007 дысплея" і націсніце "Q". На дысплеі павінна адлюстравацца наступная інфармацыя:

Чытанне блока вымераных значэнняў 7 → 15.9°C 16.7°C

4. Калі ў полі 3 не адлюстроўваецца рэальная тэмпература ці яна заменена на тэмпературу 134°C, праверце датчык і правады, якія ідуць да яго. Націсніце "→".

5. Націсніце "06" для выбару функцыі "Хуткі абмен дадзенымі" і пацвердзіце націскам кнопкі "Q".

6. Выключыце запальванне.

7. Адлучыце раз'ём праводкі ад датчыка (малюнак 4А.16). Вымерайце супраціў паміж кантактамі 1 і 2 датчыка.





8. Зададзенае значэнне супраціўлення паказана на малюнку 4А.14. Пляц А паказвае супраціў у тэмпературным дыяпазоне 0-50°C, пляц У - супраціў у тэмпературным дыяпазоне 50-100°C. Напрыклад, тэмпература 30°C адпавядае супраціву 1500-2000 Ом; тэмпература 80°C адпавядае супраціву 275-375 Ом.

9. Калі зададзенае значэнне не дасягаецца, заменіце датчык.

10. У выпадку дасягнення зададзенага значэння далучыце тэстар VAG 1598/30 да джгута правадоў блока кіравання рухавіком. Праверце правады паміж тэстарам і раздымам на перапыненне ланцуга: кантакт 1 + гняздо 3/16, кантакт 2 + гняздо 3/29 (малюнак 4А.17).



Зададзенае значэнне: макс. 01/05 Ом.

11. Праверце правады раздыма на замыканне на дадатны або адмоўны полюс батарэі. Зададзенае значэнне: ∞ Ом.

12. Калі ў правадах не выяўлена няспраўнасці, тады заменіце блок кіравання сістэмай упырску CDL