Provjera senzora temperature usisnog razvodnika (VW Lt 2d)

1. Spojite VAG 1551 tester i unosom "01" "Elektronika motora" odaberite upravljačku jedinicu motora. Motor bi trebao raditi u praznom hodu. Zaslon bi trebao prikazivati sljedeće informacije:

• Brza razmjena podataka POMOĆ
• Funkcija biranja XX

2. Pritisnite "08" za odabir funkcije "Očitavanje bloka izmjerenih vrijednosti" i potvrdite tipkom "Q". Na zaslonu bi se trebale prikazati sljedeće informacije:

• Očitavanje bloka izmjerenih vrijednosti POMOĆ
• Unesite broj grupe XX

3. Pritisnite "007" za odabir funkcije "Prikaz grupe 007" i pritisnite "Q". Na zaslonu bi se trebale prikazati sljedeće informacije:

Blok očitavanja izmjerenih vrijednosti 7 → 15,9°C 16,7°C

4. Ako polje 3 ne prikazuje stvarnu temperaturu ili je zamijenjeno temperaturom od 134°C, provjerite senzor i žice koje idu do njega. Kliknite "→".

5. Pritisnite "06" za odabir funkcije "Brza razmjena podataka" i potvrdite pritiskom na tipku "Q".

6. Isključite paljenje.

7. Odspojite konektor ožičenja sa senzora (slika 4A.16). Izmjerite otpor između kontakata 1 i 2 senzora.





8. Zadana vrijednost otpora prikazana je na slici 4A.14. Područje A prikazuje otpor u temperaturnom rasponu od 0-50°C, područje B prikazuje otpor u temperaturnom rasponu od 50-100°C. Na primjer, temperatura od 30°C odgovara otporu od 1500-2000 oma; temperatura od 80°C odgovara otporu od 275-375 Ohma.

9. Ako se ne postigne zadana vrijednost, zamijenite senzor.

Članak je objavljen na portalu VWMANUAL.ru

10. Ako se postigne navedena vrijednost, spojite VAG 1598/30 tester na kabelski svežanj upravljačke jedinice motora. Provjerite žice između testera i konektora na kontinuitet: pin 1 + utičnica 3/16, pin 2 + utičnica 3/29 (slika 4A.17).



Navedena vrijednost: maks. 1,5 ohma.

11. Provjerite jesu li žice konektora kratko spojene na pozitivni ili negativni pol akumulatora. Zadana vrijednost: ∞ Ohm.

12. Ako se ne pronađe kvar u žicama, zamijenite upravljačku jedinicu sustava ubrizgavanja CDL