Оглавление: Демонтаж ↓ Установка ↓
Неисправные форсунки могут привести к сильной детонации в двигателе. При таком дефекте нужно поставить двигатель на холостые обороты и по порядку откручивать накидные гайки впускных топливопроводов. Если после откручивания такой гайки стук в двигателе исчезает, то это указывает на неисправную форсунку.
Неисправную форсунку можно также найти, отдавая поочередно накидные гайки впускных трубопроводов, и на более высоких холостых оборотах двигателя. Если после отвинчивания гайки оборота двигателя не изменяются, это указывает на неисправную форсунку. Форсунку можно проверить в мастерской с помощью манометра.
Главные признаки неисправности форсунки:
- пропуск зажигания
- стук в одном или нескольких цилиндрах
- перегрев двигателя
- падение мощности двигателя
- слишком сильный черный выхлопной дым
- высокий расход топлива
Демонтаж
Впускные топливопроводы почистить бензином и снять их.
[Исходный текст доступен на веб-сайте VWmanual.ru]
Снять форсунки.
Установка
(23-041) применять только новые теплоизоляционные прокладки между головкой блока цилиндров и форсунками. Углубление должно смотреть вниз, как показано на рисунке.
Затянуть форсунки с моментом 70 нм. Впускные топливопроводы затянуть с моментом 25 нм.
Комментарии посетителей