Un injector defect poate fi găsit și prin slăbirea piulițelor de îmbinare ale conductelor de admisie una câte una și la turații mai mari de ralanti ale motorului. Dacă, după deșurubarea piuliței, turația motorului nu se modifică, aceasta indică un injector defect. Duza poate fi verificată în atelier folosind un manometru.
Principalele simptome ale unui injector defect sunt:
- rateu
- lovirea unuia sau mai multor cilindri
- supraîncălzirea motorului
- scăderea puterii motorului
- prea mult fum negru de evacuare
- consum mare de combustibil
Demontarea
Curățați conductele de admisie a combustibilului cu benzină și îndepărtați-le.
Scoateți duzele.
Instalare
(23-041) utilizați numai garnituri termoizolante noi între chiulasa și injectoare. Indentarea trebuie să fie cu fața în jos, așa cum se arată în imagine.
Strângeți injectoarele cu un cuplu de 70 Nm. Strângeți conductele de admisie la 25 Nm.
Comentariile vizitatorilor