Змест: Дэмантаж ↓ Ўстаноўка ↓
Няспраўныя фарсункі могуць прывесці да моцнай дэтанацыі ў рухавіку. Пры такім дэфекце трэба паставіць рухавік на халастыя абарачэнні і па парадку адкручваць накидные гайкі впускных топливопроводов. Калі пасля адкручвання такой гайкі стук у рухавіку знікае, тое гэта паказвае на няспраўную фарсунку.
Няспраўную фарсунку можна таксама знайсці, аддаючы па чарзе накидные гайкі впускных трубаправодаў, і на больш высокіх халастых абарачэннях рухавіка. Калі пасля адшрубоўвання гайкі абарачэння рухавіка не змяняюцца, гэта паказвае на няспраўную фарсунку. Фарсунку можна праверыць у майстэрні з дапамогай манометра.
Галоўныя прыкметы няспраўнасці фарсункі:
- пропуск запальвання
- стук у адным або некалькіх цыліндрах
- перагрэў рухавіка
- падзенне магутнасці рухавіка
- занадта моцны чорны выхлапны дым
- высокі выдатак паліва
Дэмантаж
Упускныя паліваправоды пачысціць бензінам і зняць іх.
Зняць фарсункі.
Ўстаноўка
(23-041) ужываць толькі новыя цеплаізаляцыйныя пракладкі паміж галоўкай блока цыліндраў і фарсункамі. Паглыбленне павінна глядзець уніз, як паказана на малюнку.
Зацягнуць фарсункі з момантам 70 нм. Упускныя топливопроводы зацягнуць з момантам 25 нм.
Каментары наведвальнікаў