Праверыць нацяжэнне зубчастага рамяня.
(13-597) пракручваць карданны вал да супадзення маркіроўкі мёртвай кропкі з прылівам. Адначасова клапаны 4-га цыліндру павінны перакрывацца. У гэтым становішчы ў шлиц кулачковага вала можна ўвесці ўсталявальную лінейку 2065 А.
Застопарыць кулачковы вал з дапамогай усталявальнай лінейкі. Лінейка мае выступ, які прадухіляе пракручванне кулачковага вала. Лінейка павінна ўвайсці ў пазу вала.
Калі лінейка не ўстаўляецца, пракруціць вал так, каб лінейка ўвайшла. Збалансаваць лінейку наступным чынам:
- застопараны вал павярнуць так, каб адзін канец лінейкі упёрся ў галоўку блока цыліндраў. На іншым канцы лінейкі замерыць шаблонам які ўзнік зазор.
- шаблон з паменшаным удвая значэннем уставіць паміж лінейкай і галоўкай блока цыліндраў. Правярнуць вал так, каб лінейка лягла на шаблон. Другі шаблон з такім жа значэннем прасунуць на іншым канцы паміж лінейкай і галоўкай блока цыліндраў.
- зняць кажух зубчастага рамяня.
- крапежныя ніты кола размеркавальнага вала прыслабіць на 1/2 абарачэння. Ударам гумовага малатка аддзяліць кола ад конусу кулачковага вала.
(02-186) шасцярню паліўнай помпы пракруціць так, каб маркіроўкі на шасцярні і кранштэйне супалі паміж сабой, паказана чорнай стрэлкай.
Шасцярню паліўнай помпы застопарыць дорнам. пракруціць карданны вал да супадзення адзнакі на махавіку з прылівам, гл. Мал. 13-597.
Выдаліць дорн.
Нацягнуць зубчасты рамень, гл. "Дэмантаж і ўстаноўка зубчастага рамяня".
Зацягнуць крапежныя балты кола распредвала з момантам 45 нм.
Прыбраць ўсталявальную лінейку.
Праверыць пачатак падачы паліўнай помпы, гл. "Праверка і ўстаноўка пачатку падачы паліўнай помпы".
Устанавіць вечка галоўкі блока цыліндраў, гл. "Галоўка блока цыліндраў".
Каментары наведвальнікаў