Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Рэгуляванне фаз газаразмеркавання (VW Passat B6)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B6
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Рэгуляванне фаз газаразмеркавання
            0


Зніміце вечка размеркавальнага механізму.

Зніміце клапан рэцыркуляцыі ОГ.

Мал. 2.36. Усталёўка ніта ў рамены шкіў коленвала

Мал. 2.36. Усталёўка ніта ў рамены шкіў коленвала


Для пракручвання коленвала ўстаўце апорную ўтулку, раменный шкив коленвала 2 і ніт коленвала 3, пасля чаго ўкруціце ніт (выкарыстоўвайце кантрапору 3415) (мал. 2.36).

Зніміце свечку запальвання першага цыліндру. Для гэтага выкарыстоўвайце здымніка і свячны ключ.

Мал. 2.33. Ўстаноўка адаптара і індыкатара

Мал. 2.33. Ўстаноўка адаптара і індыкатара


Укруціце адаптар для індыкатара гадзіннікавага тыпу да ўпора ў гняздо свечкі запальвання (мал. 2.33).

Устаўце індыкатар гадзіннікавага тыпу з падаўжальнікам да ўпора і прыцісніце яго гайкай.

Пракруціце коленвал у напрамку кручэння рухавіка да ВМТ першага цыліндру. Запомніце становішча малой стрэлкі індыкатара вартавога тыпу.



Затым звярніце коленвал супраць кірункі кручэння рухавіка зваротна на 45°.

Націсніце на планку нацягвальніка 1 у напрамку стрэлкі і зафіксуйце поршань стопарным штыфтам (мал. 2.36).

Пазначце фламастэрам кірунак ходу ланцуга ГРМ 3.

Заўвага: Цэнтральны ніт фазаўтваральніка 2 мае левую разьбу.


Мал. 2.37. Зняцце фазараўтваральніка

Мал. 2.37. Зняцце фазараўтваральніка


Выкруціце балты 2 і 4 і зніміце фазаўтваральнік 1 з ланцуга ГРМ 3 (мал. 2.37). Для ўтрымлівання выкарыстоўвайце кантрапору.

Ізноў пасадзіце фазаўтваральнік 1.

Заменіце балты 2 і 4 і зацягніце ніт 2 на 40 Н·м, а ніт 4 на 50 Н·м.

Праверніце впускной і выпускны распредвалы, пакуль фіксатар распредвалов не ўвойдзе ў адтуліны ў распредвалах да ўпора.

Мал. 2.35. Фіксатар распредвалов

Мал. 2.35. Фіксатар распредвалов


Стопарныя штыфты1 павінны ўвайсці ў адтуліны 2. Адзнака "TOP" павінна быць бачная зверху (мал. 2.35).


Заўвага: Пры пракручванні распредвалы нельга ссоўваць па восі.


Мал. 2.38. Мацаванне фіксатара

Мал. 2.38. Мацаванне фіксатара


Для мацавання фіксатара ўкруціце ніт M6 ад рукі; не зацягваючы яго (мал. 2.38).

Адкруціце балты зорачак распредвалов. Для гэтага абавязкова выкарыстоўвайце кантрапору.

Заўвага: Фіксатар распредвалов нельга выкарыстоўвайце ў якасці кантрапоры.


Зніміце адну зорачку распредвала.

Пакладзяце ланцуг ГРМ, выконваючы кірунак ходу, на зорачкі распредвалов і ізноў пасадзіце знятую зорачку.

Укруціце балты распредвалов настолькі, каб зорачкі яшчэ пракручваліся на распредвалах.

Нацягніце ланцуг ГРМ, выцягнуўшы стопорный штыфт.

Павярніце коленвал у напрамку кручэння рухавіка ў ВМТ першага цыліндру. Дапушчальнае адхіленне ад ВМТ першага цыліндру ±0,01 мм.

Нататка: Калі каленвал быў пракручаны далей ВМТ больш, чым на 0,01 мм, яго варта яшчэ раз звярніце супраць кірункі кручэння рухавіка прыкладна на 45°. У заключэнне прывядзіце коленвал у напрамку кручэння рухавіка ў ВМТ першага цыліндру.


Утрымлівайце з дапамогай кантрапоры зорачкі распредвалов 1 і 5 у дадзеным становішчы і зацягніце ніты 2 (левае разьбярства) з момантам зацяжкі 40 Н·м і 4 на 50 Н·м (мал. 2.37).

Заўвага: Пры зацяжцы нітаў распредвалов коленвал не павінен пракручвацца, а ланцуг ГРМ 3 павінна заставацца нацягнутай паабапал.


Зніміце фіксатар распредвалов.

Павярніце коленвал у кірунку кручэння рухавіка на два абарачэння ў ВМТ першага цыліндру. Дапушчальнае адхіленне ад ВМТ першага цыліндру ±0,01 мм.

Устаўце фіксатар распредвалов у адтуліны ў распредвалах да ўпора.

Калі фіксатар распредвалов не ўстаўляецца

Паўтарыце рэгуляванне.

Калі фіксатар распредвалов устаўляецца

Зніміце фіксатар распредвалов, утрымлівайце зорачкі распредвалов з дапамогай кантрапоры і ўкруціце ніты (левае разьбярства) і 4 звычайным ключом на 1/4 абарачэння (90°). (мал. 2.37).

Заўвага: Цэнтральны ніт фазаўтваральніка 2 мае левую разьбу.


Заўвага: Зорачкі пры зацяжцы нітаў не павінны пракручвацца на распредвалах.


Павярніце коленвал яшчэ раз у кірунку кручэння рухавіка на два абарачэння ў ВМТ першага цыліндру. Дапушчальнае адхіленне ад ВМТ першага цыліндру ±0,01 мм.

Устаўце фіксатар распредвалов у адтуліны ў распредвалах да ўпора.

Калі фіксатар распредвалов не ўстаўляецца паўторыце рэгуляванне.

Далейшая ўстаноўка выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.

Усталюеце вечка размеркавальнага механізму.

Усталюйце поликлиновой рамень.

Заменіце ўшчыльняльныя кольцы заглушак распредвалов і вышмаруйце іх алеем перад мантажом.

Усталюеце клапан рэцыркуляцыі ОГ.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Арлоў Зміцер

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Праверка фаз газаразмеркавання
Галоўка блока цыліндраў
Разборка і зборка поршні і шатуна
Спосаб зацяжкі крапежнага ніта зорачкі раменнага прывада
Замена сальніка коленвала на баку рэмень шківа
Зняцце і ўстаноўка крышкі размеркавальнага механізму
Наступныя артыкулы
Зняцце і ўстаноўка картара размеркавальных валаў
Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў
Праверка кампрэсіі
Рамонт затамкавага механізму
Праверка накіроўвалых утулак клапанаў
Замена маслаздымных каўпачкоў


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Рэгуляванне счаплення Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Зняцце і рэгуляванне падгалоўнікаў Поло 3 (1995-2003)
Рэгуляванне фаз газаразмеркавання Туарэг 1 (2002-2006)
Рэгуляванне задняй дзверы Тигуан 1 (2007-2015)
Прывад механізму газаразмеркавання — апісанне канструкцыі Шаран 1 (1995-2000)
Праверка і рэгуляванне газаразмеркавання Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Рэгуляванне цеплавых зазор клапанаў Жук (1960-1986)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 10 + 19 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.