Uklonite EGR ventil.
Crtež. 2.36. Ugradnja vijka u remenicu radilice
Za okretanje radilice, umetnite potpornu čahuru, remenicu radilice 2 i vijak radilice 3, zatim zavrnite vijak (koristiti protupodršku 3415) (Slika 2.36).
Izvadite svjećicu iz prvog cilindra. Da biste to učinili, koristite izvlakač i ključ za svjećice.
Crtež. 2.33. Ugradnja adaptera i indikatora
Uvrnite adapter indikatora brojčanika u utičnicu svjećice dok ne stane (Sl. 2.33).
Umetnite brojčanik s produžetkom do kraja i pritisnite ga maticom.
Okrenite radilicu u smjeru vrtnje motora do TDC-a prvog cilindra. Zapamtite položaj male kazaljke indikatora sata.
Zatim okrenite radilicu natrag za 45° suprotno od smjera vrtnje motora.
Pritisnite šipku zatezača 1 u smjeru strelice i pričvrstite klip zatičkom za zaključavanje (Sl. 2.36).
Označite smjer razvodnog lanca flomasterom 3.
Napomena: središnji vijak faznog pomicača 2 ima lijevi navoj.
Crtež. 2.37. Uklanjanje faznog mjenjača
Odvijte vijke 2 i 4 i uklonite fazni mjenjač 1 s razvodnog lanca 3 (Sl. 2.37). Upotrijebite kontra potporu za držanje.
Ponovno instalirajte fazni pomak 1.
Zamijenite vijke 2 i 4 i zategnite vijak 2 na 40 Nm i vijak 4 na 50 Nm.
Okrećite usisnu i ispušnu bregastu osovinu dok klin za zaključavanje bregaste osovine ne sjedne u otvore bregaste osovine koliko može.
Crtež. 2.35. Alat za zaključavanje bregastog vratila
Igle za zaključavanje 1 moraju ući u rupe 2. Oznaka "TOP" mora biti vidljiva odozgo (Sl. 2.35).
Napomena: Prilikom pokretanja, bregaste osovine se ne smiju pomicati aksijalno.
Crtež. 2.38. Pričvršćivanje držača
Da biste pričvrstili držač, ručno zavrnite vijak M6; bez zatezanja (slika 2.38).
Uklonite vijke lančanika bregastog vratila. Za to svakako upotrijebite protupodršku.
Napomena: Alat za zaključavanje bregastog vratila ne smije se koristiti kao protuoslonac.
Uklonite jedan lančanik bregastog vratila.
Postavite razvodni lanac, pazeći na smjer kretanja, na lančanike bregastog vratila i ponovno postavite uklonjeni lančanik.
Zategnite vijke bregastog vratila sve dok lančanici i dalje ne okreću bregaste osovine.
Zategnite razvodni lanac izvlačenjem sigurnosne igle.
Okrenite radilicu u smjeru vrtnje motora do TDC prvog cilindra. Dopušteno odstupanje od TDC prvog cilindra je ±0,01 mm.
Napomena: Ako je radilica zakrenuta iza TDC-a za više od 0,01 mm, treba je ponovno okrenuti suprotno od smjera vrtnje motora za približno 45°. Na kraju, dovedite radilicu u smjeru vrtnje motora do TDC-a prvog cilindra.
Držite lančanike bregastog vratila 1 i 5 u ovom položaju pomoću kontra oslonca i zategnite vijke 2 (lijevi navoj) s momentom zatezanja od 40 Nm i 4 na 50 Nm (Sl. 2.37).
Napomena: Prilikom zatezanja vijaka bregastog vratila, radilica se ne smije okretati, a razvodni lanac 3 mora ostati zategnut s obje strane.
Uklonite alat za zaključavanje bregastog vratila.
Okrenite radilicu u smjeru vrtnje motora dva okretaja do TDC prvog cilindra. Dopušteno odstupanje od TDC prvog cilindra je ±0,01 mm.
Umetnite alat za zaključavanje bregastog vratila u rupe na bregastim vratilima dok se ne zaustavi.
Ako brava bregastog vratila ne odgovara
Ponovite podešavanje.
Ako je umetnuta blokada bregastog vratila
Uklonite bravu bregastog vratila, držite zupčanike bregastog vratila protuosloncem i zavrnite vijke 2 (lijevi navoj) i 4 s običnim ključem od 1/4 okreta (90°). (Slika 2.37).
Napomena: središnji vijak faznog pomicača 2 ima lijevi navoj.
Napomena: Lančanici se ne bi trebali okretati na bregastim vratilima prilikom zatezanja vijaka.
Ponovno okrenite radilicu u smjeru vrtnje motora za dva okretaja do TDC-a prvog cilindra. Dopušteno odstupanje od TDC prvog cilindra je ±0,01 mm.
Umetnite alat za zaključavanje bregastog vratila u rupe na bregastim vratilima dok se ne zaustavi.
Ako blokada bregastog vratila ne odgovara, ponovite podešavanje.
Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Ugradite poklopac razvodnog mehanizma.
Ugradite klinasti remen.
Zamijenite brtve utikača bregastog vratila i podmažite ih uljem prije ugradnje.
Ugradite EGR ventil.
Komentari posjetitelja