Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Заўвага: У дадзеным рухавіку распредвалы размешчаны ў картэры размеркавальных валаў. Перад здыманнем картэра размеркавальных валаў неабходна зняць вечка размеркавальнага механізму.
Заўвага: Пасадкавую паверхню картэра размеркавальных валаў апрацоўваць нельга.
Зняцце
Спачатку неабходна праверыць, ці ўсталявана ў аўтамабілі магнітола з кадоўкай. Калі так, то варта пазнаць ахоўны код.
Адключыце провад масы ад акумулятарнай батарэі пры выключаным запальванні.
Зніміце вечка размеркавальнага механізму.
Правярніце коленвал у ВМТ першага цыліндру, затым павярніце коленвал зваротна супраць кірункі кручэння рухавіка прыкладна на 45° і зніміце зорачкі распредвалов з ланцугом ГРМ.
Зніміце клапан рэцыркуляцыі ОГ і адкруціце вечкі распредвалов.
Адлучыце штэкер датчыка ціску паліва для нізкага ціску.
Адкруціце кабель масы ад картэра размеркавальных валаў.
Зніміце шпулькі запальвання. Для гэтага выкарыстоўвайце здымнік.
Зніміце кораб праводкі з джгутом правадоў з картэра размеркавальных валаў.
Мал. 2.39. Штэкер і які падае паліваправод
Адлучыце штэкер і які падае паліваправод ад помпы высокага ціску (мал. 2.39).
Зніміце накіроўвалую і зніміце заціск з магістралі высокага ціску.
Нататка: Пры адкручванні накидных гаек утрымлівайце разьбовыя злучэнні на помпе высокага ціску і ніжняй частцы впускного калектара гаечным ключом.
Адкруціце накідныя гайкі 3 і 1 магістралі высокага ціску.
Адлучыце штэкер ад датчыка Хола.
Выміце маслоизмерительный мац.
Зніміце ніжнюю частку впускнога калектара.
Адкруціце левы вуш для вывешвання.
Прыслабце і выкруціце крапежныя балты картэра размеркавальных валаў ад краёў да цэнтра, чаргуючы крыж на крыж.
Акуратна падніміце картэр размеркавальных валаў.
Ўстаноўка
Выдаліце рэшткі герметыка з галоўкі блока цыліндраў і картэра размеркавальных валаў стандартным выдаляльнікам герметыка.
Заўвага: Поршні не павінны знаходзіцца ў ВМТ.
Не дапушчайце трапленні бруду і рэштак герметыка ў ГБЦ.
Дбайна ачысціце пасадачныя паверхні. На іх не павінна быць алею і змазкі.
Праверніце впускной і выпускны распредвалы, пакуль фіксатар распредвалов не ўвойдзе ў адтуліны ў распредвалах да ўпора.
Для мацавання фіксатара ўкруціце ніт M6 ад рукі; не зацягваючы.
Мал. 2.40. Нанясенне герметыка
Вырабіце герметык на чыстую пасадачную паверхню картэра распредвалов тонкім раўнамерным джгутом, гл. заштрыхаваную вобласць на малюнку 2.40.
Заўвага: Паляць герметыка павінен быць не занадта тоўстым, у адваротным выпадку лішні герметык можа патрапіць у змазачныя каналы, што прывядзе да пашкоджанняў рухавіка.
Мал. 2.41. Ўстаноўка стрыжняў клапанаў у адпаведныя апорныя элементы
Пераканайцеся, што ўсе ролікавыя рычагі правільна прыкладзены да канцоў стрыжняў клапанаў 1 і закліпсаваны ў адпаведны апорны элемент 2 (мал. 2.41).
Перад усталёўкай картэра размеркавальных валаў укруціце два распорных ніта (M6x80) у галоўку блока.
Акуратна пастаўце картэр размеркавальных валаў вертыкальна зверху на распорныя ніты і ўсталявальныя штыфты ГБЦ.
Нататка: Не дапушчайце трапленні алею на прылеглыя паверхні.
Паступова зацягніце новыя крапежныя ніты картэра размеркавальных валаў крыж на крыж, чаргуючы ад цэнтра да бакоў.
Сачыце за тым, каб картэр распредвалов не перакасіўся. Момант зацяжкі 10 Н·м + давярнуць на 1/4 абарачэння (90°)
Заўвага: Пасля ўстаноўкі картэра размеркавальных валаў герметык павінен высахнуць прыкладна за 30 мін.
Адрэгулюйце фазы газаразмеркавання.
Далейшая ўстаноўка выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці.
Усталюеце вечка размеркавальнага механізму.
Падлучыце паліўныя магістралі.
Усталюйце клапан рэцыркуляцыі ОГ
Каментары наведвальнікаў