Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Рамонт затамкавага механізму (VW Passat B6)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B6
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Рамонт затамкавага механізму
            0


Змест: Апрацоўка пасадачнай паверхні…↓ Праверка восевага зрушэння…↓ Памеры клапанаў ↓ Апрацоўка сёдлаў клапанаў ↓ Апрацоўка сядла впускнога клапана ↓ Апрацоўка сядла выпускнога клапана ↓
Мал. 2.45. Клапаны механізм: 1 - ніт 40 Н·м + давярнуць на 1/4 аб. (90°); 2 - ніт 50 Н·м +…

Мал. 2.45. Клапаны механізм: 1 - ніт 40 Н·м + давярнуць на 1/4 аб. (90°); 2 - ніт 50 Н·м + давярнуць на 1/4 аб. (90°); 3 – фазараўтваральнік; 4 – прывадная зорачка распредвала; 5 - клапан 1 сістэмы змены фаз газаразмеркавання; 6 - ніт 10 Н·м; 7 – ушчыльняльнае кольца круглага перасеку; 8 - ніт 10 Н·м + давярнуць на 1/4 аб. (90°); 9 - картэр размеркавальных валаў; 10 - ролікавы рычаг; 11 - канічны сухар; 12 - апорны элемент; 13 - талерка спружыны клапана; 14 - спружына клапана; 15 - маслаздымны каўпачок; 16 - рамонтная накіроўвалая ўтулка клапана; 17 - накіроўвалая ўтулка клапана; 18 - ГБЦ; 19 - клапаны; 20 - клапан рэцыркуляцыі ОГ з потенциометром рэцыркуляцыі ОГ; 21 - вечка; 22 - трымальнік; 23 - вечка; 24 - выпускны распредвал; 25 - впускной распредвал; 26 - накіроўвалая ўтулка


Дэталі затамкавага механізму паказаны на мал. 2.45.

Апрацоўка пасадачнай паверхні галоўкі блока цыліндраў



Мал. 2.46. Велічыня прыпуску на апрацоўку

Мал. 2.46. Велічыня прыпуску на апрацоўку




Прыпуск на апрацоўку ГБЦ a = не менш за 108,25 мм (мал. 2.46).

Заўвага: Пасля апрацоўкі пасадачнай паверхні неабходна адпаведна апусціць клапаны (апрацаваць кольца сядла клапана), так як адваротным выпадку клапаны сутыкнуцца з поршнем. Пры гэтым выконвайце мінімальны дапушчальны памер.


Праверка восевага зрушэння распредвала



Мал. 2.47. Праверка восевага зрушэння распредвала

Мал. 2.47. Праверка восевага зрушэння распредвала


Правядзіце вымярэнні пры знятым картэры размеркавальных валаў і ўсталяваным вечку.

Лімітавы допуск макс. 0,40 мм

Памеры клапанаў



Мал. 2.48. Памеры клапанаў

Мал. 2.48. Памеры клапанаў


Глядзі мал. 2.48.

Глядзі мал. 2.48.

Заўвага: Клапаны апрацоўваць забараняецца. Дапускаецца толькі прыцірка.



Апрацоўка сёдлаў клапанаў



Заўвага: Пры рамонце рухавікоў з няшчыльнымі клапанамі апрацаваць або замяніць сядла клапанаў і клапаны недастаткова. Асабліва ў рухавіках з працяглым тэрмінам службы неабходна праверце накіравальныя ўтулкі клапанаў на знос.


Нататка: Сядлы клапанаў варта даапрацоўваць толькі настолькі, каб дасягнуць бездакорнага выгляду працоўнай паверхні. Перад апрацоўкай варта разлічыце максімальна дапушчальны прыпуск на апрацоўку. Пры перавышэнні прыпуску на апрацоўку можа быць парушана функцыя гідраўлічнага рэгулявання зазору ў прывадзе клапанаў (гідракампенсатараў), што пацягне за сабой замену ГБЦ.


Заўвага: Калі клапан пры рамонце замяняецца, то пры вымярэннях варта выкарыстоўвайце новы клапан.


Мал. 2.49. Вымярэнне адлегласці паміж канцом стрыжня клапана і верхнім краем галоўкі блока цыліндраў

Мал. 2.49. Вымярэнне адлегласці паміж канцом стрыжня клапана і верхнім краем галоўкі блока цыліндраў


Вымерайце адлегласць паміж канцом стрыжня клапана і верхнім краем галоўкі блока цыліндраў (мал. 2.49).

Разлічыце максімальна дапушчальны прыпуск на апрацоўку на аснове замеранай адлегласці і мінімальна дапушчальнага памеру.

Мінімальныя памеры
  • Впускны клапан - 7,6 мм,
  • Выпускны клапан - 7,6 мм

Вымераная адлегласць мінус мінімальны памер = максімальна дапушчальны прыпуск на апрацоўку.

Прыклад
  • Вымераная адлегласць - 8,0 мм
  • Мінімальны памер - 7,6 мм
  • Макс. дапушчальны прыпуск на апрацоўку - 0,4 мм (8,0 мм - 7,6 мм).

Заўвага: Максімальна дапушчальны прыпуск на апрацоўку намаляваны на малюнках па апрацоўцы сёдлаў клапанаў як памер "b".


Мал. 2.50. Схема апрацоўкі впускнога клапана

Мал. 2.50. Схема апрацоўкі впускнога клапана


Апрацоўка сядла впускнога клапана


  • a = Ж28,7 мм;
  • b = макс. дапушчальны прыпуск на апрацоўку;
  • c = 1,5-1,8 мм;
  • Z = ніжні край галоўкі блока цыліндраў;
  • a = 45° кут сядла клапана;
  • b = 30° верхняя якая карэктуе фаска;
  • g = 60° ніжняя якая карэктуе фаска.

Мал. 2.51. Схема апрацоўкі выпускнога клапана

Мал. 2.51. Схема апрацоўкі выпускнога клапана


Апрацоўка сядла выпускнога клапана


  • a = Ж25,0 мм;
  • b = макс. дапушчальны прыпуск на апрацоўку;
  • c = каля. 1,8 мм;
  • Z = ніжні край галоўкі блока цыліндраў;
  • a = 45° кут сядла клапана;
  • b = 30° верхняя якая карэктуе фаска;
  • g = 60° ніжняя якая карэктуе фаска.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Арлоў Зміцер

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Праверка кампрэсіі
Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў
Зняцце і ўстаноўка картара размеркавальных валаў
Рэгуляванне фаз газаразмеркавання
Праверка фаз газаразмеркавання
Галоўка блока цыліндраў
Наступныя артыкулы
Праверка накіроўвалых утулак клапанаў
Замена маслаздымных каўпачкоў


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Рамонт механізму выбару перадач Гольф 2 (1984-1993)
Рамонт разьбы пад свечку ў галоўцы цыліндраў Поло 4 (2001-2009)
Замена сальніка каленчатага вала на баку механізму… Туарэг 1 (2002-2006)
Рамонт механізму выключэння счаплення Тигуан 1 (2007-2015)
Рамонт галоўкі блока цыліндраў Шаран 1 (1995-2000)
Рамонт сістэмы ўпырску паліва Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Рамонт затамкавага механізму Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 48 + 14 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.