Ремонт на клапанен механизъм (VW Passat B6)

Фиг. 2.45. Клапанен механизъм: 1 – болт 40 Nm + затегнете на 1/4 оборот. (90°); 2 – болт 50 Nm + затегнете на 1/4 оборот. (90°); 3 – фазопревключвател; 4 – задвижващо зъбно колело на разпределителния вал; 5 – клапан 1 на системата за променливо газоразпределение; 6 – болт 10 Nm; 7 – о артикул създаване на pdf; 8 – болт 10 Nm + затегнете на 1/4 оборот. (90°); 9 – корпус на разпределителния вал; 10 – ролков лост; 11 – коничен крекер; 12 – опорен елемент; 13 – пружинна плоча на клапана; 14 – клапанна пружина; 15 – семеринг; 16 – ремонтна втулка на водача на клапана; 17 – направляваща втулка на клапана; 18 – Цилиндрова глава; 19 – клапани; 20 – EGR клапан с EGR потенциометър; 21 – капак; 22 – държач; 23 – капак; 24 – изпускателен разпределителен вал; 25 – всмукателен разпределителен вал; 26 – направляваща втулка

Обработка на опорната повърхност на главата на цилиндъра

Фиг. 2.46. Размерът на надбавката за обработка

Забележка: След завършване на повърхността за сядане, вентилите трябва да бъдат съответно спуснати (обработете пръстена на леглото на клапана), в противен случай клапаните ще се сблъскат с буталото. Моля, спазвайте минимално допустимия размер.

Проверка на аксиалното изместване на разпределителния вал

Фиг. 2.47. Проверка на аксиалното изместване на разпределителния вал

Размери на клапаните

Фиг. 2.48. Размери на клапаните

Забележка: Вентилите не трябва да се обработват. Разрешено е само прилепване.

Обработка на седлото на клапана

Забележка: При ремонт на двигатели със спукани клапани не е достатъчно да се третират или сменят леглата на клапаните и клапаните. Особено при двигатели с дълъг живот е необходимо да се проверяват водачите на клапаните за износване.

Забележка: Седлата на клапаните трябва да се преработват само до степента, необходима за постигане на безупречна работна повърхност. Преди обработката изчислете максимално допустимото количество за обработка. Ако допускът за обработка е превишен, функцията за регулиране на хидравличната хлабина в задвижването на клапана може да бъде нарушена (хидравлични компенсатори), което ще доведе до смяна на главата на цилиндъра.

Забележка: Ако вентилът бъде сменен по време на ремонт, използвайте нов клапан за измерванията.

Фиг. 2.49. Измерване на разстоянието между края на стеблото на клапана и горния ръб на главата на цилиндъра

• Входящ клапан - 7,6 мм,
• Изпускателен клапан - 7,6 мм

• Измерено разстояние - 8.0 мм
• Минимален размер - 7,6 мм
• Макс. допустима надбавка за обработка - 0,4 мм (8,0 мм - 7,6 мм).

Забележка: Максимално допустимото отклонение за обработка е показано в чертежите за обработка на седлото на клапана като размер "b".

Фиг. 2.50. Схема за обработка на всмукателния клапан

Обработка на седлото на всмукателния клапан

• a = Ж28,7 mm;
• b = макс. допустимо отклонение за обработка;
• c = 1,5–1,8 mm;
• Z = долен ръб на главата на цилиндъра;
• a = 45° ъгъл на леглото на клапана;
• b = 30° горна коригираща фаска;
• g = 60° долна коригираща фаска.

Фиг. 2.51. Схема за обработка на изпускателния клапан

Обработка на седлото на изпускателния клапан

• a = Ж25,0 mm;
• b = макс. допустимо отклонение за обработка;
• c = около. 1,8 мм;
• Z = долен ръб на главата на цилиндъра;
• a = 45° ъгъл на леглото на клапана;
• b = 30° горна коригираща фаска;
• g = 60° долна коригираща фаска.