Фиг. 2.45. Клапанен механизъм: 1 – болт 40 Nm + затегнете на 1/4 оборот. (90°); 2 – болт 50 Nm + затегнете на 1/4 оборот. (90°); 3 – фазопревключвател; 4 – задвижващо зъбно колело на разпределителния вал; 5 – клапан 1 на системата за променливо газоразпределение; 6 – болт 10 Nm; 7 – о артикул създаване на pdf; 8 – болт 10 Nm + затегнете на 1/4 оборот. (90°); 9 – корпус на разпределителния вал; 10 – ролков лост; 11 – коничен крекер; 12 – опорен елемент; 13 – пружинна плоча на клапана; 14 – клапанна пружина; 15 – семеринг; 16 – ремонтна втулка на водача на клапана; 17 – направляваща втулка на клапана; 18 – Цилиндрова глава; 19 – клапани; 20 – EGR клапан с EGR потенциометър; 21 – капак; 22 – държач; 23 – капак; 24 – изпускателен разпределителен вал; 25 – всмукателен разпределителен вал; 26 – направляваща втулка
Подробностите за механизма на клапана са показани на фиг. 2.45.
Обработка на опорната повърхност на главата на цилиндъра
Фиг. 2.46. Размерът на надбавката за обработка
Разрешение за обработка на главата на цилиндъра a = не по-малко от 108,25 mm (фиг. 2.46).
Забележка: След завършване на повърхността за сядане, вентилите трябва да бъдат съответно спуснати (обработете пръстена на леглото на клапана), в противен случай клапаните ще се сблъскат с буталото. Моля, спазвайте минимално допустимия размер.
Проверка на аксиалното изместване на разпределителния вал
Фиг. 2.47. Проверка на аксиалното изместване на разпределителния вал
Направете измервания със свален корпус на разпределителния вал и монтиран капак.
Максимален толеранс макс. 0,40 мм
Размери на клапаните
Фиг. 2.48. Размери на клапаните
Вижте фиг. 2.48.
Забележка: Вентилите не трябва да се обработват. Разрешено е само прилепване.
Обработка на седлото на клапана
Забележка: При ремонт на двигатели със спукани клапани не е достатъчно да се третират или сменят леглата на клапаните и клапаните. Особено при двигатели с дълъг живот е необходимо да се проверяват водачите на клапаните за износване.
Забележка: Седлата на клапаните трябва да се преработват само до степента, необходима за постигане на безупречна работна повърхност. Преди обработката изчислете максимално допустимото количество за обработка. Ако допускът за обработка е превишен, функцията за регулиране на хидравличната хлабина в задвижването на клапана може да бъде нарушена (хидравлични компенсатори), което ще доведе до смяна на главата на цилиндъра.
Забележка: Ако вентилът бъде сменен по време на ремонт, използвайте нов клапан за измерванията.
Фиг. 2.49. Измерване на разстоянието между края на стеблото на клапана и горния ръб на главата на цилиндъра
Измерете разстоянието между края на стеблото на клапана и горния ръб на главата на цилиндъра (фиг. 2.49).
Изчислете максимално допустимото допустимо отклонение за обработка въз основа на измереното разстояние и минималния допустим размер.
Минимални размери
- Входящ клапан - 7,6 мм,
- Изпускателен клапан - 7,6 мм
Измерено разстояние минус минимален размер = максимално допустимо допустимо за обработка.
Пример
- Измерено разстояние - 8.0 мм
- Минимален размер - 7,6 мм
- Макс. допустима надбавка за обработка - 0,4 мм (8,0 мм - 7,6 мм).
Забележка: Максимално допустимото отклонение за обработка е показано в чертежите за обработка на седлото на клапана като размер "b".
Фиг. 2.50. Схема за обработка на всмукателния клапан
Обработка на седлото на всмукателния клапан
- a = Ж28,7 mm;
- b = макс. допустимо отклонение за обработка;
- c = 1,5–1,8 mm;
- Z = долен ръб на главата на цилиндъра;
- a = 45° ъгъл на леглото на клапана;
- b = 30° горна коригираща фаска;
- g = 60° долна коригираща фаска.
Фиг. 2.51. Схема за обработка на изпускателния клапан
Обработка на седлото на изпускателния клапан
- a = Ж25,0 mm;
- b = макс. допустимо отклонение за обработка;
- c = около. 1,8 мм;
- Z = долен ръб на главата на цилиндъра;
- a = 45° ъгъл на леглото на клапана;
- b = 30° горна коригираща фаска;
- g = 60° долна коригираща фаска.
Коментари на посетители