Премахване и монтиране на цилиндрова глава

Премахване

Разкачете скоростната кутия и двигателя.

Закрепете двигателя към стойката на двигателя и трансмисията.

Отстранете следните части:

• всмукателен колектор;
• долната част на всмукателния колектор;
• изпускателен колектор.

Отстранете корпуса на термостата от главата на цилиндъра.

Свалете EGR клапана.

Отстранете капака на времето.

Свалете корпуса на разпределителния вал.

Отстранете ролковите рамена заедно с опорите и ги поставете върху чиста повърхност.

Забранява се размяната на ролкови лостове и опори.



Разхлабете и развийте монтажните болтове на главата на цилиндъра в определената последователност (фиг. 2.42).

Внимателно отстранете главата на цилиндъра.

Монтиране

Поставете чист парцал в цилиндрите, за да предотвратите попадането на мръсотия и остатъци от шкурка между отворите на цилиндрите и буталата.

Забележка: Буталата не трябва да са в ГМТ.

Забележка: Новото уплътнение на главата на цилиндъра трябва да се извади от опаковката непосредствено преди монтажа.

Забележка: Работете с новото уплътнение изключително внимателно. Повредата му ще доведе до течове в бъдеще.

Внимателно почистете опорните повърхности на главата на цилиндъра и цилиндровия блок. Не оставяйте дълги драскотини или неравности (когато използвате шкурка, нейният размер на зърното трябва да бъде най-малко 100).

Внимателно отстранете останалата шкурка, песъчинки или парцали от цилиндрите.

Поставете буталото на първия цилиндър до TDC и отново леко завъртете коляновия вал назад.

Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра. Маркиране (номер на част) трябва да се чете лесно.

Монтирайте главата на цилиндъра. Обърнете внимание на центриращите щифтове в цилиндровия блок.

Поставете нови болтове на главата на цилиндъра и ги затегнете на ръка.



Затегнете болтовете на главата на цилиндъра в последователността, показана по-долу (фиг. 2.43).

Затегнете всички болтове до 30 Nm.

След това затегнете всички болтове на 1/4 оборот. (90°) с обикновен гаечен ключ.

Накрая затегнете всички болтове на още 1/4 оборот. (90°).

Поставете лагерните елементи в главата на цилиндъра и монтирайте съответните ролкови лостове върху краищата на стеблата на клапаните и техните лагери.


Монтирайте корпуса на разпределителния вал.

Регулирайте времето на вентила.

По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред. В този случай е необходимо да се вземе предвид следното:

Монтирайте капака на времето.

Свържете горивните тръбопроводи.

Монтирайте EGR клапана.