Сваляне и монтиране на главата на цилиндъра

Оттегляне

Отделете скоростната кутия и двигателя.

Закрепете двигателя към конзолата на двигателя и трансмисията.

Отстранете следните части:

• всмукателен колектор;
• долната част на всмукателния колектор;
• изпускателен колектор.

Отстранете корпуса на термостата от главата на цилиндъра.

Свалете EGR клапана.

Отстранете капака на времето.

Свалете корпуса на разпределителния вал.

Отстранете ролковите рамена заедно с опорите и ги поставете върху чиста повърхност.

Ролковите лостове и лагерите не трябва да се сменят.



Разхлабете и развийте последователно монтажните болтове на главата на цилиндъра (фиг. 2.42).

Внимателно отстранете главата на цилиндъра.

Инсталиране

Поставете чист парцал в цилиндрите, така че мръсотията и остатъците от шмиргел да не попаднат между огледалата на цилиндъра и буталата.

Забележка: Буталата не трябва да са в ГМТ.

Забележка: Ново уплътнение на главата на цилиндъра трябва да се извади от опаковката само непосредствено преди монтажа.

Забележка: Работете с новото уплътнение изключително внимателно. Повредата му ще доведе до течове в бъдеще.

Внимателно почистете опорните повърхности на главата на цилиндъра и цилиндровия блок. В същото време не оставяйте дълги драскотини или неравности (когато използвате шкурка, нейната зърнистост трябва да бъде най-малко 100).

Внимателно отстранете остатъците от шкурка и шкурка, както и парцалите от цилиндрите.

Поставете буталото на първия цилиндър до TDC и отново леко завъртете коляновия вал назад.

Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра. Маркировката (номерът на частта) трябва да е четлива.

Монтирайте главата на цилиндъра. Обърнете внимание на щифтовете за подравняване в цилиндровия блок.

Поставете нови болтове на главата и ги затегнете на ръка.



Затегнете болтовете на главата на цилиндъра в определената последователност, както следва (фиг. 2.43).

Затегнете всички болтове до 30 Nm.

След това затегнете всички болтове на 1/4 оборот. (90°) с обикновен ключ.

Накрая затегнете отново всички болтове на 1/4 оборот. (90°).

Поставете опорните елементи в главата на цилиндъра и монтирайте подходящите ролкови рамена върху краищата на стъблата на клапаните и техните опори.


Монтирайте корпуса на разпределителния вал.

Регулирайте времето на вентила.

По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред. При това трябва да се има предвид следното

Монтирайте капака на времето.

Свържете горивните тръбопроводи.

Монтирайте EGR клапана.