Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Deconectați cutia de viteze și motorul.
Fixați motorul la motor și la suportul transmisiei.
Scoateți următoarele părți:
- galeria de admisie;
- partea inferioară a galeriei de admisie;
- galeria de evacuare.
Scoateți carcasa termostatului din chiulasă.
Scoateți supapa EGR.
Scoateți capacul de sincronizare.
Scoateți carcasa arborelui cu came.
Scoateți brațele rolelor împreună cu suporturile și așezați-le pe o suprafață curată.
Este interzisă schimbarea pârghiilor cu role și a suporturilor.
Figura 2.42. Procedura pentru slăbirea șuruburilor de fixare a chiulasei
Slăbiți și deșurubați șuruburile de fixare a chiulasei în ordinea specificată (Fig. 2.42).
Scoateți cu grijă chiulasa.
Instalare
Puneți o cârpă curată în cilindri pentru a preveni pătrunderea murdăriei și a reziduurilor de șmirghel între alezajele cilindrului și pistoane.
Notă: Pistoanele nu ar trebui să fie la PMS.
Notă: noua garnitură a chiulasei trebuie scoasă din ambalaj numai imediat înainte de instalare.
Notă: Manipulați noua garnitură cu grijă extremă. Deteriorarea acestuia va duce la scurgeri în viitor.
Curățați cu atenție suprafețele de așezare ale chiulasei și blocului cilindrilor. Nu lăsați zgârieturi lungi sau bavuri (când utilizați hârtie abrazivă, dimensiunea granulelor sale trebuie să fie de cel puțin 100).
Îndepărtați cu grijă orice hârtie șmirghel, nisip sau cârpe rămase din cilindri.
Aduceți pistonul primului cilindru la PMS și întoarceți din nou puțin arborele cotit înapoi.
Montați o nouă garnitură de chiulasă. Marcare (numărul piesei) ar trebui să fie ușor de citit.
Montați chiulasa. Atenție la știfturile de centrare din blocul cilindrilor.
Introduceți șuruburi noi ale chiulasei și strângeți-le cu mâna.
Figura 2.43. Procedura de strângere a șuruburilor chiulasei
Strângeți șuruburile chiulasei în ordinea prezentată după cum urmează (Fig. 2.43).
Strângeți toate șuruburile la 30 Nm.
Apoi strângeți toate șuruburile cu 1/4 de tură. (90°) cu o cheie obișnuită.
În cele din urmă, strângeți toate șuruburile încă 1/4 de tură. (90°).
Introduceți elementele de lagăr în chiulasa și instalați pârghiile cu role corespunzătoare pe capetele tijelor supapei și lagărele acestora.
Montați carcasa arborelui cu came.
Reglați sincronizarea supapelor.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă. În acest caz, este necesar să se țină cont de următoarele:
Montați capacul de sincronizare.
Conectați conductele de combustibil.
Instalați supapa EGR.
Comentariile vizitatorilor