Напомена: Код овог мотора, брегасте осовине се налазе у кућишту брегасте осовине. Пре уклањања кућишта брегасте осовине, поклопац разводног механизма се мора уклонити.
Напомена: Седишна површина кућишта брегасте осовине не сме бити машински обрађена.
Повлачење
Прво морате да проверите да ли је радио са кодирањем уграђен у аутомобил. Ако јесте, онда бисте требали сазнати сигурносни код.
Одвојите жицу за уземљење од акумулатора са искљученим паљењем.
Уклоните поклопац времена.
Окрените радилицу у ТДЦ првог цилиндра, затим окрените радилицу назад против смера ротације мотора за око 45°и уклоните ланчанике брегастог вратила са разводним ланцем.
Уклоните ЕГР вентил и одврните поклопце брегастог вратила.
Одвојите конектор сензора притиска горива ниског притиска.
Одврните кабл за уземљење са кућишта брегастог вратила.
Уклоните завојнице за паљење. Да бисте то урадили, користите извлакач.
Уклоните кутију за ожичење са снопом ожичења из кућишта брегастог вратила.
Пиринач. 2.39. Утикач и довод горива
Искључите утикач и довод горива из пумпе високог притиска (пиринач. 2.39).
Уклоните вођицу и уклоните стезаљку са линије високог притиска.
Напомена: Када отпуштате навртке, држите навојне прикључке на пумпи високог притиска и доњем делу усисне гране помоћу кључа.
Одврните спојне навртке 3 и 1 на линији високог притиска.
Искључите утикач са Холовог сензора.
Уклоните шипку за мерење уља.
Уклоните доњи део усисног разводника.
Одврните лево висеће око.
Отпустите и одврните вијке за причвршћивање кућишта брегасте осовине од ивица до центра, наизменично крст по крст.
Пажљиво подигните кућиште брегастог вратила.
Инсталација
Уклоните сав преостали заптивач са главе цилиндра и кућишта брегастог вратила помоћу стандардног средства за уклањање заптивача.
Напомена: Клипови не смеју бити у ТДЦ.
Држите прљавштину и остатке заптивача из главе цилиндра.
Темељно очистите површине за седење. Морају бити без уља и масти.
Окрените усисну и издувну брегасту осовину док држач брегасте осовине потпуно не налегне у рупице на брегастим вратилима.
Да бисте причврстили држач, ручно зашрафите М6 вијак; без затезања.
Пиринач. 2.40. Примена заптивача
Нанесите заптивач на чисту површину за седење кућишта брегастог вратила са танким, равномерним рубом, погледајте засенчену област на слици 2.40.
Напомена: Зрно заптивача не сме бити превише дебело, иначе вишак заптивача може доспети у пролазе за уље, што може довести до оштећења мотора.
Пиринач. 2.41. Уградња стабљика вентила у одговарајуће потпорне елементе
Уверите се да су све полуге ваљка правилно причвршћене на крајеве стабљика вентила 1 и причвршћене у одговарајући потпорни елемент 2 (пиринач. 2.41).
Пре уградње кућишта брегасте осовине, заврните два одстојна вијка (M6x80) у главу блока.
Пажљиво поставите кућиште брегасте осовине вертикално на врх одстојних вијака и клинова главе цилиндра.
Напомена: Не дозволите да уље дође у контакт са суседним површинама.
Затегните монтажне вијке кућишта новог брегастог вратила равномерно унакрст, наизменично од средине ка споља.
Уверите се да кућиште брегасте осовине није искривљено. Момент затезања 10 Нм + затезање 1/4 окрета (90°)
Напомена: Након уградње кућишта брегасте осовине, заптивач би требало да се осуши за око 30 минута.
Подесите временско подешавање вентила.
Даља инсталација се врши обрнутим редоследом.
Уградите поклопац времена.
Повежите водове за гориво.
Уградите ЕГР вентил
Коментари посетилаца