Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Напомена: Код овог мотора, брегасте осовине се налазе у кућишту брегасте осовине. Пре уклањања кућишта брегасте осовине, потребно је уклонити поклопац развода.
Напомена: Седиште кућишта брегастог вратила не сме бити машински обрађено.
Уклањање
Прво морате проверити да ли аутомобил има радио са кодирањем. Ако јесте, онда бисте требали сазнати сигурносни код.
Одвојите жицу за уземљење од акумулатора са искљученим паљењем.
Уклоните поклопац времена.
Окрените радилицу у ТДЦ првог цилиндра, затим окрените радилицу назад против смера ротације мотора за приближно 45° и уклоните ланчанике брегастог вратила са разводним ланцем.
Уклоните ЕГР вентил и одврните поклопце брегастог вратила.
Одвојите утикач сензора притиска горива ниског притиска.
Одврните кабл за уземљење са кућишта брегастог вратила.
Уклоните завојнице за паљење. За ово користите извлакач.
Уклоните кутију за ожичење са снопом ожичења из кућишта брегастог вратила.
Цртање 2.39. Утикач и довод горива
Одвојите утикач и довод горива од пумпе високог притиска (слика 2.39).
Уклоните вођицу и уклоните стезаљку са линије високог притиска.
Напомена: Када отпуштате навртке, држите навојне спојеве на пумпи високог притиска и доњем делу усисне гране помоћу кључа.
Одврните спојне навртке 3 и 1 на линији високог притиска.
Искључите утикач са Холовог сензора.
Уклоните мерну шипку.
Уклоните доњи део усисног разводника.
Одврните лево висеће око.
Отпустите и уклоните монтажне завртње кућишта брегасте осовине од ивица до центра, наизменично попречно.
(Погледајте оригинал на веб-сајту www.VWMANUAL.ru)
Пажљиво подигните кућиште брегастог вратила.
Инсталација
Уклоните сав преостали заптивач са главе цилиндра и кућишта брегастог вратила помоћу стандардног средства за уклањање заптивача.
Напомена: Клипови не би требало да буду у ТДЦ.
Спречите да прљавштина и остаци заптивача уђу у главу цилиндра.
Темељно очистите површине за седење. Требало би да буду без уља и масти.
Окрените усисну и издувну брегасту осовину све док клин за закључавање брегастог вратила не стане у отворе брегасте осовине до краја.
Да бисте причврстили држач, заврните вијак M6 руком; без одлагања.
Цртање 2.40. Наношење заптивача
Нанесите заптивач на чисту монтажну површину кућишта брегастог вратила у танком, равном зрну, погледајте засенчено подручје на слици 2.40.
Напомена: Зрно заптивача не би требало да буде превише густо, иначе вишак заптивача може ући у уљне пролазе, узрокујући оштећење мотора.
Цртање 2.41. Уградња стабла вентила у одговарајуће потпорне елементе
Уверите се да су све полуге ваљка правилно постављене на крајеве вретена вентила 1 и причвршћене у одговарајући потпорни елемент 2 (Цртање 2.41).
Пре уградње кућишта брегасте осовине, заврните два одстојна вијка (M6x80) у главу цилиндра.
Пажљиво поставите кућиште брегасте осовине вертикално на врх одстојних вијака и клинова главе цилиндра.
Напомена: Избегавајте контакт уља са суседним површинама.
Затегните монтажне вијке кућишта новог брегастог вратила равномерно у унакрсном шаблону, наизменично од средине ка споља.
Уверите се да кућиште брегасте осовине није нагнуто. Момент затезања 10 Нм + даље затезање 1/4 ротација (90°)
Напомена: Након уградње кућишта брегасте осовине, оставите да се заптивач осуши око 30 минута.
Подесите временско подешавање вентила.
Даља инсталација се врши обрнутим редоследом.
Поставите поклопац дистрибутивног механизма.
Повежите водове за гориво.
Уградите ЕГР вентил

Коментари посетилаца