Напомена: Постепено се уводи комплет за поправку за причвршћивање погонског зупчаника са поликлинастим ременом.
Напомена: Комплет за поправку ће укључивати једну потпорну чауру и две подлошке различитих унутрашњих пречника са дијамантским премазом. Обе ове подлошке спречавају окретање радилице када се затегне монтажни вијак.
Напомена: Увек користите нови завртњи за монтажу пре него што инсталирате комплет за поправку. Потпорни рукав се може поново користити.
Напомена: Користите комплет за поправку.
Комплет за поправку са вијком за причвршћивање
Сл. 2.22. Монтажни вијак: 1 - монтажни вијак; 2 - подлошка са дијамантским премазом (унутрашњи пречник 19 мм); 3 - потпорни рукав; 4 – О-прстен; 5 - подлошка са дијамантским премазом (унутрашњи пречник 23 мм)
Види сл. 2.22.
Радни налог
Отворите вођице жице и одвојите утикач из ЕГР вентила.
Пиринач. 2.23. Утикач издувног брегастог вратила
Одврните завртње 1 и уклоните утикач 2 издувног брегастог вратила (пиринач. 2.23).
Окрените радилицу у смеру ротације мотора до ТДЦ првог цилиндра.
Пиринач. 2.24. Место обележавања
Означите положај отвора на издувном брегастом вратилу 1 и на кућишту брегасте осовине 2 оловком у боји (пиринач. 2.24).
Напомена: Проверите да ли су спојне површине од монтажног вијка до зупчаника радилице очишћене од уља и масти.
Прво поставите потпорни рукав 3 и подлошку 2 (унутрашњи пречник 23 мм) на завртњу за причвршћивање 1.
Заврните причврсни вијак 1 за око 2 окрета у радилицу.
Пиринач. 2.25. Инсталација потпорне чауре
Затим ставите подлошку 2 и потпорну чауру 3 на рукавац радилице док се не заустави (пиринач. 2.25).
Одврните вијак за причвршћивање (уз притискање потпорне чауре на радилицу).
Уградите нову уљну заптивку радилице са стране ременице.
Пиринач. 2.26. Монтажни вијак и погонски зупчаник од поли клинастог ремена
Уврните нови вијак за причвршћивање 1 са погонским зупчаником 2 и подлошком 3 (унутрашњи пречник 19 мм) у врату радилице (пиринач. 2.26).
Увек користите нови вијак.
Нови вијак за причвршћивање може се идентификовати по избушеној глави.
Напомена: Приликом затезања немојте случајно окретати погонски зупчаник поликлинастог ремена за угао (180°) кључ за фиксирање.
Момент затезања 150 Нм + затезање 1/2 рев. (180°).
Кључем држите зупчаник погонског ремена.
Проверите положај издувног брегастог вратила.
Обе ознаке 1 и 2 морају се подударати.
Ако се обе ознаке 1 и 2 не поклапају, поновите радњу са новом подлошком (пиринач. 2.24).
Коментари посетилаца