Цртање 2.12. Компоненте блока цилиндара: 1 – Глава цилиндра са кућиштем брегасте осовине; 2 – блок цилиндра; 3 – држач; 4 - звезда; 5 – погонски ланац; 6 – амортизер; 7 – вијак 25 Нм; 8 – затезач ланца са шипком; 9 – пролеће; 10 – посуда за уље; 11 – вијак 15 Нм; 12 – вијак 15 Нм; 13 – звездица; 14 – поклопац; 15 – вијак 20 Нм + додатно затегните 1/ 4 рев. (90°); 16 – клип; 17 – пролеће; 18 – затезач ланца; 19 – вијак 9 Нм; 20 – поклопац развода; 21 – потпорна чаура; 22 – ременица; 23 – монтажни вијак; 24 – вијак 10 Нм; 25 – вијак 50 Нм; 26 – вијак 10 Нм; 27 – до усисног разводника; 28 – вијак 10 Нм; 29 – вакуум вентил; 30 – о-прстен кружног пресека; 31 – вијак 10 Нм; 32 – сепаратор уља; 33 – заптивка; 34 – шипка затезача; 35 – вијак 40 Нм + додатно затегните 1/ 4 рев. (90°); 36 – вијак 50 Нм + додатно затегните 1/ 4 рев. (90°); 37 – фазни померач; 38 – разводни ланац; 39 – звездица; 40 – водећи вијак; 41 – потпорна чаура
Напомена: Уколико се приликом поправке мотора у моторном уљу нађу велике количине металних струготина и прашине – чији је извор повећано хабање, на пример, услед оштећења лежаја клипњаче – тада је, да би се избегло накнадно оштећење, поред чишћења канала за подмазивање потребно заменити филтер за уље.
Напомена: Све потпорне и радне површине морају бити подмазане моторним уљем пре уградње.
Коментари посетилаца