Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Спосіб затягування кріпильного болта зірочки ремінного приводу (VW Passat B6)

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B6
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Спосіб затягування кріпильного болта зірочки ремінного приводу
            0


Зміст: Ремкомплект із кріпильним болтом ↓ Порядок виконання робіт ↓
Примітка: Для кріплення шестерні приводу ременя поліклінового поступово вводиться ремкомплект.


Примітка: У ремкомплект увійдуть одна опорна втулка та дві шайби різного внутрішнього діаметра з алмазним покриттям. Обидві дані шайби запобігають провертанню колінвала при затяжці болта кріплення.


Примітка: До впровадження ремкомплекту завжди слід використовувати новий болт кріплення. Опорну втулку дозволяється використовувати повторно.


Примітка: Використання ремкомплекту.


Ремкомплект із кріпильним болтом



Мал. 2.22. Кріпильний болт: 1 – кріпильний болт; 2 – шайба з алмазним покриттям (внутрішній діаметр…

Мал. 2.22. Кріпильний болт: 1 – кріпильний болт; 2 – шайба з алмазним покриттям (внутрішній діаметр 19 мм); 3 – опорна втулка; 4 – кільце ущільнювача круглого перерізу; 5 – шайба з алмазним покриттям (внутрішній діаметр 23 мм)


Дивись мал. 2.22.

Порядок виконання робіт



Відкрийте напрямні проводки та від'єднайте штекер від клапана рециркуляції ОГ.

Мал. 2.23. Заглушка випускного розподільного валу

Мал. 2.23. Заглушка випускного розподільного валу




Викрутіть болти 1 і зніміть заглушку 2 випускного розподільного валу (мал. 2.23).

Поверніть колінвал у напрямку обертання двигуна до ВМТ першого циліндра.

Мал. 2.24. Місце нанесення мітки

Мал. 2.24. Місце нанесення мітки


Позначте положення отвору у випускному розподільчому валу 1 і на картері розподільного валу 2 кольоровим олівцем (мал. 2.24).

Примітка: Перевірте, щоб на поверхнях, що сполучаються від кріпильного болта до зірочки коленвала не було масла і мастила.


Спочатку насадіть опорну втулку 3 та шайбу 2 (внутрішній діаметр 23 мм) на кріпильний болт 1.

Вкрутіть болт кріплення 1 приблизно на 2 обороти в колінвал.

Мал. 2.25. Встановлення опорної втулки

Мал. 2.25. Встановлення опорної втулки


Потім насадіть шайбу 2 та опорну втулку 3 на шийку колінвала до упору (мал. 2.25).


Викрутіть кріпильний болт (при цьому натисніть на опорну втулку проти колінвалу).

Встановіть новий сальник колінвала на боці шківу.

Мал. 2.26. Кріпильний болт та шестерня приводу поліклінового ременя

Мал. 2.26. Кріпильний болт та шестерня приводу поліклінового ременя


Вкрутіть новий болт кріплення 1 з шестернею приводу поліклінового ременя 2 і шайбою 3 (внутрішній діаметр 19 мм) у шию колінвала (мал. 2.26).

Завжди використовуйте новий болт.

Новий болт кріплення можна відрізнити по надсвердленій головці.

Примітка: При затягуванні не допускайте випадкового прокручування шестерні приводу поліклінового ременя на кут (180°) ключем для фіксації.


Момент затяжки 150 Нм + довернути на 1/2 про. (180°).

Утримуйте шестерню приводу поліклінового ременя за допомогою ключа фіксації.

Перевірте положення випускного розподільного валу.

Обидві позначки 1 та 2 повинні збігатися.

Якщо обидві позначки 1 і 2 не збігаються, повторіть операції з новою шайбою (мал. 2.24).

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Орлов Дмитро

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Заміна сальника колінвалу на стороні ремінного шківа
Зняття та встановлення кришки розподільчого механізму
Зняття та встановлення поліклінового ременя
Розбирання та складання двигуна
Встановлення двигуна
Зняття двигуна
Наступні статті
Розбирання та збирання поршнів та шатуна
Головка блоку циліндрів
Перевірка фаз газорозподілу
Регулювання фаз газорозподілу
Зняття та встановлення картера розподільчих валів
Зняття та встановлення головки блоку циліндрів


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Ремінь приводу розподільчого валу (зубчастий ремінь) Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Важель приводу гальмівної системи стоянки Поло 3 (1995-2003)
Зняття, встановлення та натяг зубчастого ременя приводу ГРМ Туарег 1 (2002-2006)
Блок циліндрів — сторона ремінного приводу Тигуан 1 (2007-2015)
Зняття деталей приводу газорозподільного механізму Шаран 1 (1995-2000)
Пристрій приводу склоочисника Транспортер Т4 (1990-2003)
Перевірка зубчастого ременя приводу розподільного валу (4-цил.… Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 27 + 11 =

       



Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.