Poznámka: Postupne sa zavádza opravná súprava na upevnenie hnacieho ozubeného kolesa s poly klinovým remeňom.
Poznámka: Opravná súprava obsahuje jedno nosné puzdro a dve podložky rôznych vnútorných priemerov s diamantovým povlakom. Obe tieto podložky zabraňujú otáčaniu kľukového hriadeľa pri uťahovaní montážnej skrutky.
Poznámka: Pred inštaláciou opravnej súpravy vždy použite novú montážnu skrutku. Podporné puzdro je možné opätovne použiť.
Poznámka: Použitie opravnej súpravy.
Opravná sada s montážnou skrutkou
Kresba 2.22. Montážna skrutka: 1 – montážna skrutka; 2 – diamantom potiahnutá podložka (vnútorný priemer 19 mm); 3 – nosná objímka; 4 – tesniaci krúžok kruhový prierez; 5 – diamantom potiahnutá podložka (vnútorný priemer 23 mm)
Pozri kresba 2.22.
Postup vykonania práce
Otvorte vodiace lišty a odpojte zástrčku od ventilu EGR.
Kresba 2.23. Zástrčka vačkového hriadeľa výfuku
Odskrutkujte skrutky 1 a vyberte zátku 2 vačkového hriadeľa výfuku (kresba 2.23).
Otočte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora na TDC prvého valca.
Kresba 2.24. Miesto uplatnenia známky
Farebnou ceruzkou označte polohu otvoru vo výfukovom vačkovom hriadeli 1 a na telese vačkového hriadeľa 2 (kresba 2.24).
(Originálny text nájdete na: «vwmanual.ru»)
Poznámka: Skontrolujte, či sú spojovacie plochy od upevňovacej skrutky po ozubené koleso kľukového hriadeľa bez oleja a tuku.
Najprv nasaďte podpornú objímku 3 a podložku 2 (vnútorný priemer 23 mm) na upevňovacej skrutke 1.
Zaskrutkujte upevňovaciu skrutku 1 do kľukového hriadeľa približne o 2 otáčky.
Kresba 2.25. Inštalácia podporného puzdra
Potom nasaďte podložku 2 a podpornú objímku 3 na čap kľukového hriadeľa až na doraz (kresba 2.25).
Odskrutkujte upevňovaciu skrutku (pritom pritlačte podpornú objímku na kľukový hriadeľ).
Namontujte nové olejové tesnenie kľukového hriadeľa na stranu remenice.
Kresba 2.26. Montážna skrutka a ozubené koleso pohonu poly klinovým remeňom
Zaskrutkujte novú montážnu skrutku 1 s hnacím ozubeným kolesom poly klinového remeňa 2 a podložkou 3 (vnútorný priemer 19 mm) do čapu kľukového hriadeľa (kresba 2.26).
Vždy použite novú skrutku.
Novú montážnu skrutku spoznáte podľa jej predvŕtanej hlavy.
Poznámka: Pri uťahovaní nedovoľte, aby sa hnacie ozubené koleso poly klinového remeňa náhodne otočilo pod uhlom (180°) s blokovacím kľúčom.
Uťahovací moment 150 Nm + dotiahnuť o 1/2 otáčky. (180°).
Pohon poly klinového remeňa uchopte poistným kľúčom.
Skontrolujte polohu vačkového hriadeľa výfuku.
Obe známky 1 a 2 sa musia zhodovať.
Ak sa obe značky 1 a 2 nezhodujú, zopakujte operácie s novou podložkou (kresba 2.24).
Komentáre návštevníkov