Pozor: Pri vykonávaní všetkých montážnych prác, najmä v motorovom priestore, z dôvodu tesného usporiadania, dbajte na nasledovné.
Pozor: Čiary všetkého druhu (palivo, hydraulika, absorbér s aktívnym uhlím, chladiaci systém, chladivo, brzdové potrubia, podtlakové hadice), ako aj elektrické vodiče musia byť položené tak, ako boli pôvodne položené.
Upozornenie: Zabezpečte dostatočnú vzdialenosť od všetkých pohyblivých a horúcich komponentov, aby ste predišli poškodeniu akéhokoľvek druhu vedenia.
Vozidlá s manuálnou prevodovkou
Skontrolujte opotrebovanie vypínacieho ložiska spojky, v prípade potreby ho vymeňte.
Vypínacie ložisko spojky, vedenie ložiska a zuby vstupného hriadeľa jemne namažte mazivom.
Skontrolujte prítomnosť namontovaných puzdier v bloku valcov na vycentrovanie motora / prevodovky, v prípade potreby ich nainštalujte.
Ryža. 2.11. Medziplatnička
Zaveste medzidosku na prírubu a nasuňte ju cez nasadené priechodky (ryža. 2.11).
Pri inštalácii jednotky sa uistite, že je dostatok miesta až po hnacie hriadele.
Zatrasením zarovnajte držiak motora.
Nainštalujte hnacie hriadele.
Nainštalujte kompresor klimatizácie.
Nainštalujte poly klinový remeň.
Nainštalujte pomocný valec hydraulickej spojky.
Pripojte pohon radenia.
Nainštalujte batériu a rám držiaka batérie.
Pripojte batériu.
Namontujte vložku pravého a ľavého predného blatníka.
Nainštalujte ochranu kľukovej skrine.
Naplňte chladiacou kvapalinou.
Nainštalujte vzduchový filter.
Vymažte hodnoty v pamäti a prispôsobte riadiacu jednotku motora riadiacemu modulu škrtiacej klapky a EGR ventilu.
Komentáre návštevníkov