Upozornenie: Pri vykonávaní všetkých inštalačných prác, najmä v motorovom priestore, z dôvodu tesného usporiadania, dbajte na nasledovné.
Pozor: Linky všetkých typov (napríklad palivo, hydraulika, nádoba s aktívnym uhlím, chladiace systémy, chladivo, brzdové vedenia, vákuové hadice), a tiež elektrické vodiče musia byť položené tak, ako boli pôvodne položené.
Upozornenie: Zabezpečte dostatočnú vzdialenosť od všetkých pohyblivých a horúcich komponentov, aby ste predišli poškodeniu vedenia.
Autá s manuálnou prevodovkou
Skontrolujte opotrebovanie vypínacieho ložiska spojky a v prípade potreby ho vymeňte.
Vypínacie ložisko spojky, vodiace puzdro ložiska a zuby vstupného hriadeľa zľahka namažte tukom.
Skontrolujte, či v bloku valcov nie sú namontované puzdrá pre zarovnanie motora/prevodovky, v prípade potreby ich nainštalujte.
Kresba 2.11. Medziplatnička
Zaveste medzidosku na prírubu a umiestnite ju na nasadené priechodky (kresba 2.11).
Pri inštalácii jednotky dbajte na to, aby bol dostatok miesta pre hriadele závesov.
Zarovnajte držiak motora kývaním.
Nainštalujte kardanové hriadele.
Nainštalujte kompresor klimatizácie.
Nainštalujte poly klinový remeň.
Nainštalujte pomocný valec hydraulickej spojky.
Pripojte pohon radenia prevodových stupňov.
Nainštalujte batériu a rám držiaka batérie.
Pripojte batériu.
Namontujte vložku pravého a ľavého predného blatníka.
Nainštalujte ochranný kryt kľukovej skrine.
Naplňte chladiacou kvapalinou.
Nainštalujte vzduchový filter.
Vymažte hodnoty v pamäti a prispôsobte riadiacu jednotku motora riadiacemu modulu škrtiacej klapky a ventilu EGR.
Uťahovacie momenty
Komentáre návštevníkov