Pred začatím prác na odstránení vodného čerpadla venujte pozornosť nasledujúcim odporúčaniam:
- ak má auto rádio, pred odpojením svoriek batérie sa uistite, že máte so sebou jeho bezpečnostný kód;
- odpojte batériu najskôr 20 sekúnd po vypnutí zapaľovania. Tým je zabezpečené, že tzv «horúci drôt» v prietokomere vzduchu prestal fungovať;
- Batériu odpájajte len pri vypnutom zapaľovaní, aby sa predišlo poškodeniu zapaľovania a riadiacej jednotky vstrekovania;
- Pri výmene vodného čerpadla môže byť potrebné vymeniť aj chladiacu kvapalinu, ak bola v systéme dlhší čas.
Demontujte vodné čerpadlo motora VR6 v nasledujúcom poradí:
Ryža. 190. Umiestnenie zostávajúcich častí chladiaceho systému motora VR6: 1 - skrutka, 25 Nm; 2 - remenica vodného čerpadla; 3 - skrutka, 20 Nm; 4 - vodné čerpadlo; 5 - O-krúžok, vždy náhrada; 6 - puzdro termostatu; 7 - z hlavy valca; 8 - čerpadlo chladenia motora po jeho zastavení; 9 - gumený držiak; 10 - blok zástrčky čerpadla chladenia motora po jeho zastavení; 11 - teleso škrtiacej klapky; 12 - k výmenníku tepla; 13 - kryt; 14 - skrutka, 10 Nm; 15 - expanzná nádrž; 16 - zástrčka, čierna; 17 - z výmenníka tepla; 18 - horná hadica chladiacej kvapaliny; 19 - chladič pre automatickú prevodovku (ak je nainštalovaný); 20 - spodná hadica chladiacej kvapaliny; 21 - chladič oleja; 22 - k bloku valcov; 23 - vypúšťacia zátka so závitom, 10 Nm; 24 - potrubie chladiacej kvapaliny
- odskrutkujte vypúšťaciu zátku 23 (ryža. 190) v potrubí 24 chladiaceho systému vedenom pozdĺž motora vypustite chladiacu kvapalinu. Potom ihneď zaskrutkujte vypúšťaciu zátku;
- Odpojte výfukové potrubie od katalyzátora. Orechy je možné okamžite zlikvidovať, pretože je potrebné ich nahradiť novými;
- odpojte palivovú hadicu od hlavy valca;
- Odstráňte VN vodiče zo zapaľovacích sviečok a odstráňte vedenie VN vodiča zo strany zapaľovacej cievky a zo strany potrubia. Odskrutkujte upevňovacie skrutky centrálneho krytu a odstráňte ho;
- úplne odstráňte kryt vzduchového filtra;
- odstráňte merač prietoku vzduchu;
Poznámka. Ak ešte neboli odstránené svorky batérie, skontrolujte, či bolo zapaľovanie vypnuté aspoň pred 20 sekundami.
- odstráňte klinový remeň;
- odstráňte podtlakovú hadicu z regulátora tlaku paliva (horná časť sacieho potrubia);
- odpojte podtlakovú hadicu vedúcu k posilňovaču bŕzd umiestnenom v hornej časti sacieho potrubia;
Ryža. 191. Usporiadanie zátkového bloku merača teploty chladiacej kvapaliny (zobrazené šípkou)
- odpojte zástrčku (ryža. 191) snímač teploty chladiacej kvapaliny a odskrutkujte snímač z hornej časti sacieho potrubia;
- upevnite motor na príslušné závesy a pomocou zdviháka mierne zdvihnite motor tak, aby sa uvoľnil jeho záves;
- demontujte pravý predný držiak motora;
- pomaly spustite pravú stranu motora (pohonná jednotka) kým nebude remenica vodného čerpadla prístupná. Zároveň sa uistite, že nie sú natiahnuté žiadne spoje, potrubia, drôty, hadice atď.;
- upevnite remenicu vodného čerpadla v pevnej polohe, odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte remenicu;
- odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte vodné čerpadlo. Ak chcete čerpadlo odstrániť, posuňte motor mierne doľava, aby ste uvoľnili miesto a čerpadlo vyberte. Tesniaci krúžok je stále na čerpadle a je potrebné ho vymeniť za nový.
Poznámka. Po demontáži skontrolujte čerpadlo, či neuniká olej (ktoré sú najčastejšie označené hrdzou) a otočte náboj, aby ste posúdili stav ložiska.
Vodné čerpadlo nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži, a to podľa týchto odporúčaní:
- utiahnite upevňovacie skrutky čerpadla na krútiaci moment 20 Nm a upevňovacie skrutky remenice na krútiaci moment 25 Nm;
- nasaďte hnací remeň a nastavte jeho napnutie (pozri podsekciu 5.7).
Komentáre návštevníkov