A VR6 motor vízszivattyújának ki- és beszerelése (VW Sharan 1)

• ha autója rendelkezik rádióval, az akkumulátor érintkezőinek leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a biztonsági kód is magánál van;
• ne húzza ki az akkumulátort 20 másodpercnél korábban a gyújtás kikapcsolása után. Ez biztosítja, hogy a légáramlásmérőben lévő úgynevezett "forró vezeték" leálljon;
• Az akkumulátort csak kikapcsolt gyújtásnál szabad leválasztani, hogy elkerülje a gyújtás és a befecskendező rendszer ECU károsodását;
• a vízszivattyú cseréjekor szükség lehet a hűtőfolyadék cseréjére is, ha az már régóta a rendszerben van.

Rajz. 190. A VR6 motorhűtő rendszer egyéb alkatrészeinek elhelyezkedése: 1 - csavar, 25 Nm; 2 - vízszivattyú szíjtárcsa; 3 - csavar, 20 Nm; 4 - vízszivattyú; 5 - O-gyűrű, mindig cserélhető; 6 - termosztát ház; 7 - a hengerfejtől; 8 - motor hűtőszivattyú a motor leállítása után; 9 - gumi tartó; 10 - a motor hűtőszivattyú dugós csatlakozója leállás után; 11 - fojtószelepház; 12 - a hőcserélőhöz; 13 - fedél; 14 - csavar, 10 Nm; 15 - tágulási tartály; 16 - plug-in blokk, fekete; 17 - hőcserélőből; 18 - Felső hűtőfolyadék tömlő; 19 - hűtő az automatikus sebességváltóhoz (ha telepítve van); 20 - Alsó hűtőfolyadék tömlő; 21 - olajradiátor; 22 - a hengerblokkhoz; 23 - leeresztő csavar menete, 10 Nm; 24 - Hűtőfolyadék cső

• miután kicsavarta a 23 leeresztő csavart (190. ábra) a motor mentén futó hűtőrendszer 24 csővezetékében, engedje le a hűtőfolyadékot. Ezután azonnal csavarja be a leeresztő csavart;
• válassza le a kipufogócsövet a katalizátorról. A diót azonnal ki lehet dobni, mivel újakra kell cserélni;
• válassza le az üzemanyagtömlőt a hengerfejről;
• távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákról, és távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékvezetőt a gyújtótekercs oldaláról és a cső felől. Lazítsa meg a központi burkolatot rögzítő csavarokat, és távolítsa el;
• távolítsa el teljesen a légszűrő házát;
• távolítsa el a légáramlásmérőt;

Jegyzet. Ha az akkumulátor érintkezőit még nem távolította el, akkor ellenőrizze, hogy a gyújtás legalább 20 másodpercig ki volt-e kapcsolva.

• távolítsa el az ékszíjat;
• távolítsa el a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról (a szívócső felső része);
• válassza le a szívócsövet, amely a szívócső tetején található fékrásegítőhöz vezet;

Rajz. 191. A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő csatlakozójának elhelyezkedése (nyíl mutatja)

• válassza le a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő csatlakozóblokkját (191. ábra), és csavarja le az érzékelőt a szívócső felső részéről;
• rögzítse a motort a megfelelő hurkokhoz, és emelő segítségével kissé emelje meg a motort, hogy tehermentesítse a felfüggesztést;
• távolítsa el a jobb első motortartót;
• lassan engedje le a motor (hajtás) jobb oldalát, amíg a vízszivattyú szíjtárcsája hozzáférhetővé nem válik. Ennek során ügyeljen arra, hogy a csatlakozások, csővezetékek, vezetékek, tömlők stb. ne legyenek feszültség alatt.;
• rögzítse a vízszivattyú szíjtárcsáját álló helyzetbe, csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a szíjtárcsát;
• csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a vízszivattyút. A szivattyú eltávolításához mozgassa kissé balra a motort, hogy szabad helyet hagyjon, és húzza ki a szivattyút. A tömítőgyűrű még mindig a szivattyún van, és ki kell cserélni egy újra.

Jegyzet. Az eltávolítás után ellenőrizze a szivattyút, hogy nincs-e benne olajszivárgás (amelyeket leggyakrabban rozsda jelöl meg) és forgassa el az agyat a csapágy állapotának felméréséhez.

• húzza meg a szivattyú rögzítőcsavarjait 20 Nm-re és a szíjtárcsa rögzítőcsavarjait 25 Nm-re;
• helyezze fel a hajtószíjat és állítsa be a feszességét (lásd alfejezetet 5.7).