A vízszivattyú eltávolításának megkezdése előtt vegye figyelembe a következő ajánlásokat:
- ha az autóban van rádió, akkor az AB kivezetések leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy nála van a biztonsági kód;
- a gyújtás kikapcsolása után legkorábban 20 másodperccel húzza ki az akkumulátort. Ez biztosítja, hogy az ún «forró drót» a légáramlásmérőben megszűnt a működés;
- Az akkumulátort csak kikapcsolt gyújtás mellett szabad leválasztani, hogy elkerülje a gyújtás és a befecskendező számítógép károsodását;
- A vízszivattyú cseréjekor szükség lehet a hűtőfolyadék cseréjére is, ha az már régóta a rendszerben van.
Távolítsa el a VR6 motor vízszivattyúját a következő sorrendben:
Rizs. 190. A VR6 motorhűtőrendszer többi alkatrészének elhelyezkedése: 1 - csavar, 25 Nm; 2 - vízszivattyú szíjtárcsa; 3 - csavar, 20 Nm; 4 - vízszivattyú; 5 - O-gyűrű, mindig csere; 6 - termosztát ház; 7 - a hengerfejtől; 8 - a motor hűtőszivattyú leállása után; 9 - gumi tartó; 10 - a motor hűtőszivattyú dugóblokkja leállás után; 11 - fojtószelep test; 12 - a hőcserélőhöz; 13 - fedél; 14 - csavar, 10 Nm; 15 - tágulási tartály; 16 - dugó, fekete; 17 - a hőcserélőből; 18 - felső hűtőfolyadék tömlő; 19 - hűtő az automatikus sebességváltóhoz (ha telepítve van); 20 - alsó hűtőfolyadék tömlő; 21 - olajhűtő; 22 - a hengerblokkhoz; 23 - menetes leeresztő csavar, 10 Nm; 24 - hűtőfolyadék csővezeték
- csavarja ki a leeresztő csavart 23 (rizs. 190) a motor mentén futó hűtőrendszer 24-es csővezetékében engedje le a hűtőfolyadékot. Ezután azonnal csavarja be a leeresztő csavart;
- Válassza le a kipufogócsövet a katalizátorról. A dióféléket azonnal el lehet dobni, mivel újakra kell cserélni;
- válassza le az üzemanyagtömlőt a hengerfejről;
- Távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákról, és távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékvezetőt a gyújtótekercs és a cső felől. Csavarja el a központi burkolat rögzítőcsavarjait, és távolítsa el;
- teljesen távolítsa el a légszűrő házát;
- távolítsa el a légáramlásmérőt;
Jegyzet. Ha az akkumulátor érintkezőit még nem távolította el, akkor ellenőrizze, hogy a gyújtást legalább 20 másodperccel ezelőtt kikapcsolták-e.
- távolítsa el az ékszíjat;
- távolítsa el a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról (szívócső felső);
- válassza le a szívótömlőt, amely a szívócső tetején található fékrásegítőhöz vezet;
Rizs. 191. A hűtőfolyadék hőmérséklet-mérőjének dugaszblokkjának elrendezése (nyíl mutatja)
- húzza ki a csatlakozót (rizs. 191) hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő, és csavarja le az érzékelőt a szívócső tetejéről;
- rögzítse a motort a megfelelő zsanérokhoz, és emelő segítségével kissé megemelje a motort oly módon, hogy tehermentesítse a felfüggesztését;
- távolítsa el a jobb első motortartót;
- lassan engedje le a motor jobb oldalát (meghajtó egység) amíg a vízszivattyú szíjtárcsa hozzáférhetővé nem válik. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy ne nyúljanak meg csatlakozások, csővezetékek, vezetékek, tömlők stb
- rögzítse a vízszivattyú szíjtárcsáját rögzített helyzetbe, csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a szíjtárcsát;
- csavarja ki a rögzítőcsavarokat és vegye le a vízszivattyút. A szivattyú eltávolításához mozgassa kissé balra a motort, hogy helyet hagyjon, és távolítsa el a szivattyút. A tömítőgyűrű még mindig a szivattyún van, és ki kell cserélni egy újra.
Jegyzet. Eltávolítás után ellenőrizze a szivattyút olajszivárgás szempontjából (amelyeket leggyakrabban rozsda jelöl) és forgassa el az agyat a csapágy állapotának felméréséhez.
Szerelje be a vízszivattyút az eltávolítással fordított sorrendben, kövesse az alábbi ajánlásokat:
- húzza meg a szivattyú rögzítőcsavarjait 20 Nm, a szíjtárcsa rögzítőcsavarjait pedig 25 Nm nyomatékkal;
- helyezze fel a hajtószíjat és állítsa be a feszességét (lásd alfejezetet 5.7).
Látogatói megjegyzések