Ўстаноўка рухавіка (VW Passat B6)

Змест: Аўтамабілі з механічнай каробкай…↓ Моманты зацяжкі ↓

Ўстаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці.

Увага: Пры выкананні ўсіх мантажных прац, у прыватнасці ў маторным адсеку, з-за шчыльнай кампаноўкі звернеце ўвагу на наступнае.

Увага: Лініі ўсіх відаў (напрыклад паліўныя, гідраўлічныя, абсорбера з актываваным вуглём, сістэмы астуджэння, холадагенту, трубаправоды тармазной сістэмы, вакуумныя шлангі), а таксама электрычныя правады неабходна пракласці так, як яны былі пракладзены першапачаткова.

Увага: Забяспечце дастатковую вольную прастору да ўсіх рухомых і гарачых кампанентаў, каб пазбегнуць пашкоджанні любога роду ліній.

Аўтамабілі з механічнай каробкай перадач

Праверце падшыпнік выключэння счаплення на знос, пры неабходнасці заменіце.

Злёгку вышмаруйце падшыпнік выключэння счаплення, якая накіроўвае ўтулку падшыпніка і зуб'і першаснага вала кансістэнтнай змазкай.

Праверце наяўнасць у блоку цыліндраў прыгнаных утулак для цэнтроўкі рухавіка/скрынкі перадач, пры неабходнасці ўсталюеце іх.

Мал. 2.11. Прамежкавая пласціна

Падвесце прамежкавую пласціну на фланцы і надзеньце яе на прыгнаныя ўтулкі (мал. 2.11).

Пры ўсталёўцы агрэгата сачыце за дастатковай прасторай да шарнірных валаў.

Выраўнуйце падвеску рухавіка, пакінуўшы яго.

Усталюйце шарнірныя валы.

Усталюйце кампрэсар кандыцыянера.

Усталюеце поліклінавы рамень.

Усталюеце працоўны цыліндр гідраўлічнага счаплення.

Падлучыце прывад пераключэння перадач.

Усталюйце АКБ і рамку-трымальнік АКБ.

Падлучыце акумулятарную батарэю.

Усталюеце пярэдні правы і левы подкрылок.

Усталюйце абарону картэра.

Заліце астуджальную вадкасць.

Усталюеце паветраны фільтр.

Выдаліце значэння ў памяці і адаптаваць блок кіравання рухавіка да модулю кіравання дросельнай засланкі і клапану рэцыркуляцыі ОГ.