1. Пасля заканчэння часу папярэдняга прагрэву (кантрольная лямпачка згасае) напруга на свечках павінна захоўвацца яшчэ на працягу 6-7 секунд. Пры гэтай праверцы стартар не ўключаць. Калі на свечках няма напругі, замяніць рэле.
2. Пры запуску (стартар уключаны) на свечках павінна быць напруга. Калі напругі няма, аднавіць злучэнне паміж рэле свечак (клема 50) і платай рэле ці замяніць рэле.
3. Схему падключэння можна прасачыць па адпаведнай электрычнай схеме. Праверыць падачу напругі
- (28-073) далучыць кантрольную лямпу паміж свечкай 4-га цыліндру і корпусам.
- зняць провад з датчыка тэмпературы рухавіка.
- ключ запальвання звярнуць у становішча папярэдняга прагрэву не больш, чым на 15 сек., лямпачка павінна гарэць.
- зноў далучыць провад датчыка тэмпературы рухавіка.
(Арыгінал артыкула размешчаны на сайце: vwmanual.ru)
He працуе індыкатар папярэдняга прагрэву
Каментары наведвальнікаў