1. След изтичане на времето за предварително загряване (контролната лампа изгасва), напрежението на свещите трябва да остане още 6-7 секунди. По време на този тест не включвайте стартера. Ако няма напрежение на запалителните свещи, сменете релето.
2. При стартиране (стартерът е включен) трябва да има напрежение на свещите. Ако няма напрежение, поправете връзката между релето на запалителната свещ (клема 50) и релейната платка или сменете релето.
3. Схемата на свързване може да бъде проследена от съответната електрическа схема. Проверете захранването с напрежение
- (28-073) свържете контролна лампа между свещта на 4-ти цилиндър и тялото.
- отстранете кабела от сензора за температура на двигателя.
- завъртете ключа за запалване в позиция за предварително загряване за не повече от 15 секунди, лампичката трябва да свети.
- свържете отново кабела на сензора за температура на двигателя.
Коментари на посетители