Съдържание: Демонтаж ↓ Монтиране ↓
Дефектните инжектори могат да причинят тежка детонация на двигателя. В случай на такъв дефект, трябва да настроите двигателя на празен ход и да развиете съединителните гайки на входящите горивопроводи по ред. Ако след отвиване на такава гайка чукащият звук в двигателя изчезне, това означава дефектен инжектор.
Дефектният инжектор може да бъде открит и чрез разхлабване на съединителните гайки на всмукателните колектори една по една и при по-високи обороти на празен ход на двигателя. Ако след отвиване на гайката оборотите на двигателя не се променят, това показва дефектен инжектор. Инжекторът може да се провери в сервиза с помощта на манометър.
Основните признаци на дефектен инжектор:
- прекъсване на запалването
- тропане в един или повече цилиндъра
- прегряване на двигателя
- загуба на мощност на двигателя
- твърде много черен дим от отработените газове
- висок разход на гориво
Демонтаж
Почистете входящите тръби за гориво с бензин и ги отстранете.
Свалете инжекторите.
Монтиране
(23-041) Използвайте само нови топлоизолиращи уплътнения между главата на цилиндъра и инжекторите. Вдлъбнатината трябва да сочи надолу, както е показано на снимката.
Затегнете инжекторите до 70 Nm. Затегнете входящите тръби за гориво с въртящ момент от 25 Nm.
[Вижте оригинала на уебсайта www.VWmanual.ru]
Коментари на посетители